Без съмнение, един от най-красивите и елегантни автомобили на своето време. Компетентна платформа, двигател, който ни кара да се лигавим, ръчна скоростна кутия (разбира се...) и някои изпълнения, които ни оставят с усмивка на лицето. Говорим за неизбежното BMW M5 E39.
Тази машина, третата от благородната линия на БМВ М5 , трябваше почти да не съществува. Инженерите знаеха, че за да проектират тази най-добра машина, ще трябва да оставят настрана шестцилиндровия редови блок. Блок, който оборудва M5 за две великолепни поколения и който вече беше готов за пускане. Същият шестцилиндров, който някога е бил душата на M1, сега е остарял блок.
Новият M5 трябваше да постави нови цели и за това беше необходимо да достигне ново ниво на мощност. Ресурсите на шестцилиндровия бяха изчерпани, беше време да се отворят „портмоне“ и да се разработи нов двигател. Действие, което остави феновете на марката разочаровани, в края на краищата, правата шестица беше един от образите на марката BMW.
Първият осемцилиндров M5
Истината е, че избраният V8 двигател бързо започна да печели фенове. 4.9 l V8 двигател с атмосферно пълнене с 400 к.с. и 500 Nm въртящ момент при 3800 об/мин. Автентичен европейски „мускул“, който имаше огромно приемане на американския пазар. Залогът печели, тъй като другата алтернатива би била турбо шест поред, което в крайна сметка няма да има толкова широко приемане.
С V8 известният E39 не само можеше да достигне 100 км/ч за по-малко от 5 секунди, но и да се възстанови от 80 км/ч до 120 км/ч за около 4,8 секунди… през 1998 г.!
С разрешените механични проблеми, динамично BMW M5 не можеше да остави кредитите си в ръцете на други. И баварската марка не го направи за по-малко: M5 беше първият седан, способен да постигне 1,2 g странично ускорение. Нещо, което в началото изглеждаше невъзможно, но сме благодарни на г-н. Карлхайнц Калбфел, ръководител на подразделението M на BMW по това време, който не прие „не“ за отговор и настояваше, докато не достигне съвършенството, технически възможно по това време.
Кола с душа. И повече от машина: семейство, спортна кола, изпълнителен директор, всичко в едно. Това е магията на M5, способна да задоволи семейството, приятелите и дори кучето. Намира се точно на входа на къщата, точно в отражението на витрините, точно в града и в планината, на пистата или на паркинга.
Дори Мадона полудя с...
Относно „Помниш ли този?“ . Това е разделът на Razão Automóvel, посветен на модели и версии, които по някакъв начин се открояват. Обичаме да си спомняме машините, които някога са ни карали да мечтаем. Присъединете се към нас в това пътуване през времето, всяка седмица тук в Razão Automóvel.