Пристигнаха GPL версии на Clio и Captur. Разберете колко струват

Anonim

Въпреки че инвестира сериозно в електрификацията – новата Zoe е добър пример – Renault не е забравил алтернативните горива. за да докаже, че е така пускането на пазара на Renault Clio Bi-Fuel и Captur Bi-Fuel , GPL вариантите на двата добре познати модела .

Дълго обявено, Renault Clio Bi-Fuel и Captur Bi-Fuel сега разширяват още повече гама, която вече имаше бензин, дизел, хибрид (в случая на Clio) и плъгин хибрид (в случая на Captur) варианти .

И двете разчитат на 1.0 TCe, трицилиндровото турбо, със 100 к.с. и 160 Нм , този двигател е свързан с петстепенна ръчна скоростна кутия.

Renault Capture

Активите на GPL

Както всички модели на LPG, Renault Clio Bi-Fuel и Captur Bi-Fuel могат да работят както с бензин, така и с LPG.

Абонирайте се за нашия бюлетин

Що се отнася до LPG системата, тя използва резервоар с вместимост 32 литра при Clio и 40 литра в Captur. Те, заедно с резервоара за гориво, предлагат пробег от над 1000 км.

Рено Каптур 2020г

Нова интериорна архитектура, „отпечатана“ от Clio — положителна еволюция във всяко едно отношение.

Като се има предвид, че цената на литър пропан-бутан е с около 40% по-ниска от тази на дизела, Renault оценява годишните спестявания от около 450 евро годишно за клиенти, които пътуват около 20 хиляди километра годишно, използвайки предимно LPG.

Друго предимство на LPG е фактът, че според Renault стойностите на емисиите са с около 10% по-ниски.

Колко?

По отношение на Рено Клио Двугориво , това ще бъде налично само във версията на оборудването Intens и вижте цената започва от 18 610 евро.

вече Renault Capture Bi-Fuel се предлага в нива на оборудване Zen и Exclusive. първият струва от 20 790 евро докато вторият е наличен за 22 590 евро.

Рено Клио

Струва си да се припомни също, че по програмата за стимулиране на бракуване на превозни средства Renault, стимулът, даден за закупуване на модел LPG (1250 евро), е по-висок от този, даден за бензинов модел (1000 евро).

Актуализация на 14 април в 11:16 ч. – поради грешка в публикуваните данни стойността на въртящия момент на Renault Captur изглеждаше 170 Nm, когато е 160 Nm.

Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.

Прочетете още