Isuzu Trooper… не, Opel Monterey… не! Acura SLX беше целта на рестомод

Anonim

Наоколо тук стана известен като Opel Monterey или Isuzu Trooper, но имаше пазари, на които отиваше под името Acura SLX или Honda Horizon (сред много други) и е пример за инженерство на значки в най-добрия му вид.

Примерът, за който ви говорим днес, е Acura SLX, първият SUV, който се продава от премиум марката на Honda (предимно в Северна Америка) и е най-новият пример за restomod, на който се натъкнахме. Любопитното е, че това копие е от самата Acura.

Естетически той остана практически идентичен с този, когато напусна щанда през 1997 г. Въпреки това, новите 17-инчови джанти се открояват, новата боя и логото „SH-AWD“, които предвиждат новостите, скрити под предния капак и на нивото на предаването.

Acura SLX

Вътре единствените новости са новото управление на скоростната кутия, новата тапицерия и (много) дискретна дървена инкрустация.

Acura SLX

Вътре почти всичко остана същото...

А в механиката какво се промени?

Ако естетически този рестомод запази Acura SLX практически непроменен, същото не може да се каже на механично ниво.

Абонирайте се за нашия бюлетин

Като за начало, V6 двигателят с 3,2 л и 190 к.с., на който първоначално разчиташе, отстъпи място на 2,0 л четирицилиндров, VTEC, турбо, който след известно „разклащане” започна да дава 350 к.с.

Acura SLX
Благодарение на промените, на които беше подложен, Acura SLX успя да направи тези неща.

Оригиналната четиристепенна автоматична трансмисия беше заменена с 10-степенна, което също наложи интегрирането на нова команда в SLX. Системата за задвижване на всички колела отстъпи място на Acura SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), система, способна на векториране на въртящия момент.

И накрая, на нивото на връзките на земята, Acura SLX получи ново подшаси отпред и отзад. Отпред схемата на окачване премина от насложени триъгълници към тип MacPherson, докато отзад загуби твърдата ос и получи независима многолинкова схема.

Спирачките също са увеличени, като предните части нарастват с един инч, а широчината на коловоза също се е увеличила значително.

Компонентите, които сега съставляват този ревитализиран и модифициран SLX, идват от Acura RDX, един от SUV, продавани в момента от марката. Крайният резултат от това упражнение не би могъл да бъде по-задоволителен: той остава верен на оригинала и едва ли бихме го различили от другите SLX, дори да знаем степента на направените промени.

Рестомод Acura SLX

Прочетете още