Има нещо специално в логото на M. Не е само изпълнението, а нещо друго, нещо, което надхвърля числата. Грижата, вниманието към детайла и страстта на тези, които изграждат истинското М, ги правят много специални машини... обекти на желание.
BMW M4 така и не успя да продължи наследството, оставено от BMW M3. Откакто акронимът се появи преди малко повече от 4 години, критиките са единодушни: не че е лошо, но има и по-добри М предложения. С конкуренцията, представяща модели, които са се наложили в BMW M4 след неговото лансиране, BMW трябваше да започне да отговаря на критиките и да подобрява BMW M4.
Пакетът M Competition е този отговор. Повече от набор от опции, той се появява в средата на жизнения цикъл на този модел, за да се опита да увеличи неговата дълготрайност, опит да го постави на върха на ума на тези, които търсят балансирано и удовлетворяващо предложение по отношение на емоциите.
Какво е?
Пакетът M Competition включва набор от промени, които имат за цел да подобрят производителността и да отстранят някои от дефектите, посочени на BMW M4. Диета за тегло, базирана на пластмаса, подсилена с въглеродни влакна и пътуване до фитнес залата.
На естетическо ниво има и някои промени, но те са практически ирелевантни, когато погледнем какво наистина може да направи разлика зад волана.
20-инчови ковани алуминиеви джанти са включени в пакета M Competition.
потентността преминава от оригиналните 431 к.с. на 450 к.с. 550 Nm въртящ момент остава непроменен. Това увеличение на мощността позволява на BMW M4 да завърши спринта от 0-100 км/ч само за 4 секунди, когато е оборудвано с допълнителната 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител с Drivelogic. При шестстепенна механична скоростна кутия това време е 4,1 секунди.
Активният M диференциал и системата за контрол на сцеплението са настроени да се справят с увеличената мощност. Окачванията също бяха преразгледани. Но има още, много повече.
Този пакет също така добавя 20-инчови ковани алуминиеви джанти, алуминиев капак и странични панели, както и нови трансмисионни валове. Задвижващият вал, предният стабилизатор, който тежи впечатляващите 1,5 кг и покривът са изработени от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна. Уредът, който тествахме, беше оборудван и с комплект опционални карбонови и керамични спирачки.
С този пакет Competition M4 също получава ултралеки седалки, а при конструкцията на задната врата BMW също използва въглеродни влакна за намаляване на теглото и подобряване на аеродинамичните характеристики.
Конкретен спортен ауспух е последният елемент в огромния списък с оборудване. Имате ли саундтрак, който да съвпадате? Без съмнение.
Вижте пълния тест на BMW M4 Pack M Competition във видеото.