След няколко рендера, тийзъри, изтичане на изображения и дълги години чакане, ето го петото поколение Тойота Супра . Представен днес на автомобилното изложение в Детройт, новият Toyota GR Supra остава верен на формулата, увековечена от своите предшественици: Редови шестцилиндров преден двигател и задно задвижване.
Но вдъхновението от миналото не е само в оформлението, като Toyota твърди, че дългият преден капак, компактната каросерия и покривът с двоен балон са влияние на късната Toyota 2000GT. Задните крила и интегрираната арка на спойлера са вдъхновени от четвъртото поколение Supra.
Новата Toyota GR Supra личи и в подхода към концепцията FT-1, представена през 2014 г. на автомобилното изложение в Детройт. Според Toyota, новата GR Supra е проектирана въз основа на концепцията "Condensed Extreme", която се състои от три елемента: късо междуосие, големи колела и широка ширина.
Техниката зад Toyota GR Supra
Но ако оформлението на новата Toyota GR Supra е в съответствие с това на неговите предци, платформата и двигателят на петото поколение на японския спортен автомобил идват от далеч от Япония, по-точно от Германия, като Toyota споделя платформата с BMW Z4, а по пътя донесе и редовото шестцилиндрово турбо, използвано от немския модел.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Така анимацията на GR Supra е 3,0-литров редови шестцилиндров двигател, оборудван с турбокомпресор с двоен спирал, високопрецизно директно впръскване на гориво и непрекъснато променливо управление на клапаните. Той осигурява 340 к.с. и 500 Нм въртящ момент и е свързан с осемстепенна автоматична трансмисия (шофьорът може да избере да го използва в ръчен режим чрез лопатките на волана).
Toyota GR Supra предлага и два режима на шофиране: Normal и Sport. Когато бъде избран вторият, той влияе върху звука и реакцията на двигателя, превключването на предавките, амортисьорите, управлението и дори работата на активния диференциал (който ще оборудва всички версии на GR Supra, продавани в Европа).
За да се увеличи производителността на новата Toyota GR Supra, се предлага и „Launch Control“, което позволява на спортния автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,3 секунди и режим "Track", който действа върху контрола на стабилността и намалява намесата на тази система.
Електрическият усилвател на волана може да се използва в режими Comfort и Sport.
Вътре в новата GR Supra
В кабината Toyota искаше да се съсредоточи изцяло върху водача. По този начин не е изненадващо да изберете да създадете асиметрична централна конзола, която да маркира ясно разделение между зоната на пътническото и шофьорското отделение.
Инструменталното табло, включващо 8,8-инчов екран с висока разделителна способност, има оборотомер с 3D ефект и индикатор за предавка в центъра, с индикатор за скорост отляво и навигационна информация отдясно на тахометъра. Освен арматурното табло, водачът има и head-up дисплей.
Седалките на Toyota GR Supra черпят вдъхновение от света на конкуренцията с интегрирана облегалка за глава. Те могат да бъдат тапицирани с кожа или в комбинация от кожени подсилвания с перфорирана алкантара калъф за облегалката и седалката.
На арматурното табло акцентът отива в хоризонталния, нисък и тънък дизайн и към 8,8-инчовия мултимедиен екран, който може да се използва тактилно или чрез въртяща се команда (точно като в… BMW). Всъщност вътре в новата GR Supra се открояват някои компоненти, идващи от BMW, като лоста на скоростната кутия или щангите на кормилната колона.
Две версии на оборудването
Новата Toyota GR Supra ще бъде пусната на пазара с две нива на оборудване: Active и Premium. Версията Active предлага оборудване като адаптивно променливо окачване, 19″ алуминиеви джанти, двузонов автоматичен климатик, адаптивен круиз контрол, седалки, покрити с електрически регулируема черна алкантара и дори пакет Supra Safety +, който включва оборудване като мъртвата зона монитор, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за заден сблъсък и др.
Toyota GR Supra A90 Edition
Премиум версията добавя оборудване като кожена тапицерия, първокласна звукова система JBL с 12 високоговорителя, head-up дисплей, безжично зарядно за мобилен телефон и други. Засега не е известно кои версии ще се предлагат на националния пазар.
Специална серия за начало
За да отпразнува завръщането на Supra, Toyota решава да създаде специалната версия Toyota GR Supra A90 Edition . Ограничена до 90 бройки, тази версия включва GR Supra в матова боя Storm Grey, снабдена с матови черни алуминиеви джанти и кабина с червена кожа.
Тази версия ще бъде достъпна само за първите 90 европейски клиенти, които направят предварителна поръчка чрез специфичните платформи за резервации във всяка страна (не е известно колко бройки са предназначени за Португалия).
Що се отнася до останалите GR Supra, Toyota ще предложи само 900 бройки на разположение в Европа през първата година от продажбите. Така тези първи клиенти, които резервират спортната кола, ще се радват на различни предимства, като програма от преживявания и награди, които не могат да бъдат закупени в периода преди доставката на автомобила, от края на лятото на 2019 г.
Засега не се знае колко от тези 900 бройки ще дойдат в Португалия или цената на новата Toyota GR Supra на нашия пазар.