Нов Land Rover Defender 110 (2020). Първи тест в Португалия

Anonim

Как преоткривате икона? Това беше въпросът, който дълги години лежеше на плещите на Ник Роджърс, инженерът, отговорен за определянето на пътя, който трябва да следва новият Land Rover Defender.

Ник Роджърс, с когото имах възможността да говоря на последното автомобилно изложение във Франкфурт, ми говори за „нови времена“, за нови притеснения. Сред тях сигурност, технологии и свързаност.

Според него бившият Land Rover Defender вече не отговаря на тези предположения и остатъчните му продажби отразяват това. Въпреки че е обичан от всички, старият Land Rover Defender вече не е търсен от почти никого.

Нов Land Rover Defender 110 (2020). Първи тест в Португалия 4408_1
Следващия път, когато посетите Reason Car, ще видите този Land Rover Defender 110 пълен с кал. Нека подложим на тест 400 к.с. и 550 Нм на тази офроуд версия P400.

Следователно беше необходимо да се преоткрие Defender, като се зачита неговото наследство. Направете всички терен „чист и твърд“, но модерен и свързан.

Абонирайте се за нашия бюлетин

В този първи видео контакт ще се запознаем точно с този нов „модерен и свързан“ аспект на емблематичния Land Rover Defender, тук във версия 110 P400.

Новият Land Rover Defender 110 на границата!

В първата част на това видео ще се запознаете с интериора, екстериора и технологията, използвана в това «чудовище» с почти два тона и половина, два метра ширина и пет метра дължина.

Във втората част ще пренесем новия Land Rover Defender 110 в естествената му среда.

Да излезем от града и да се махнем от пътя. Нека се възползваме максимално от възможностите ви за всякакви терени и да отговорим на последния въпрос: ще отговаря ли новият Land Rover Defender на своето наследство?

Любопитен? След това се абонирайте за нашия канал в YouTube, активирайте звънеца за известия и следете за нашия уебсайт.

Спецификации

Land Rover Defender 110 P400 разполага с редови шестцилиндров бензинов двигател с обем 3,0 л и турбо, способен да достави 400 к.с. и 550 Нм. Това е допълнено от умерено хибридна 48 V система. Осемстепенна автоматична трансмисия , който предава мощността на двигателя, очевидно, към четирите колела.

Дори и с приблизително 2,4 t, той може да ускори до 100 km/h само за 6,1 s, което може да изплаши много добри хот хечове. Официалният разход при комбиниран цикъл (WLTP) и емисиите на CO2 са съответно 11,4 л/100 км и 259 г/км.

Новият Land Rover Defender 110 е дълъг 5 018 m (с резервно колело), 2 008 m широк, 1 967 m висок и има междуосие от 3 022 m. Багажникът е с вместимост 857 л, която се намалява на 743 л, ако изберете варианта с две допълнителни места (5+2).

Височината до земята варира между 218 mm и 291 mm, което следователно причинява различни ъгли на всички терени. Атаката е 30,1º или 38,0º; изходът е 37,7º или 40,0º; а рампата или вентралната е 22.0º или 28.0º. Максималната дълбочина на брод е 900 мм.

Прочетете още