След като счупи рекорда за автономия в (много) контролирани условия преди няколко месеца, Hyundai Kauai Electric той се върна изненадан и този път постигна рекорд, но карайки в „реалния свят“.
Използваният Kauai Electric отговаряше на най-мощната версия с батерия с най-висок капацитет — 204 к.с. и батерия от 64 kWh — и ако стойността на автономност, одобрена в градски цикъл (WLTP), сочи до 660 км, истината е, че в ръцете на нашите колеги от El País това се оказа малко консервативна цифра.
Етапът, избран за този „изпит за огън“, беше M30, околовръстен път около Мадрид, който се простира на 32,5 км, с ограничения на скоростта, в зависимост от зоната, от 90 км/ч, 70 км/ч и до 50 км/ч , и все още има светофари. 300 000 коли циркулират там дневно и за 15 часа и 17 минути една от тях беше рекордната Kauai Electric.
одобрява
С екип, съставен от трима шофьори, отговорни за изпробването на рекорда, Kauai Electric пое на пътя с напълно заредена батерия и бордовия компютър, обещаващ пълна автономия от 452 км (повлияно от типа шофиране, практикуван в предишния дни и от регистрираните дотогава потребления).
В първата смяна на шофиране, между 6:00 и 10:00 сутринта, южнокорейският кросоувър се сблъска с условия, близки до идеалните: малък трафик и ниски температури. През този период са изминати 205 км и средната консумация е фиксирана на впечатляващите 8,2 kWh/100 km (много под официалните 14,7 kWh/100 km). Средната скорост беше 51,2 км/ч.
При втората смяна на шофиране, между 10:00 ч. сутринта и 14:29 ч., средната скорост нараства до 55,7 km/h, общите изминати километри надвишават автономията, първоначално предоставена от бордовия компютър (455 km) и разходът е бил намален до 8 ,5 kWh/100 км.
За третия кръг беше предвидена „превишаващата“ официална максимална автономия. За почти пет часа Kauai Electric измина още 249,4 км при средна скорост от 49,2 км/ч и по този начин достигна общо 704,4 км. В последния кръг все още беше възможно да се изминат още 85,6 км до края на състезанието.
Маршрутът, изминат…
Общо за 15 часа и 17 минути Hyundai Kauai Electric измина 790 км, направи 24 „обиколки“ на M30 и регистрира изненадваща средна консумация от 8,2 kWh/100 km.