Jaguar F-Type (300 к.с.). Четирите цилиндъра отговарят ли на стила?

Anonim

Той беше един от главните герои на нашето специално коледно видео, но ще Jaguar F-Type Coupé само с четири цилиндъра има смисъл?

Да видим. Вярно е, че това е най-достъпният начин за придобиване на крещящото британско купе, но 300-те к.с., взети от обикновения 2,0-литров четирицилиндров двигател, далеч не са еталонни или… екзотични.

В края на краищата намираме идентични двигатели с еднаква или по-голяма мощност в модели като Renault Mégane RS Trophy, новия Volkswagen Golf R или дори много по-мощния Mercedes-AMG A 45 S, с 421 к.с. – дали механичната привлекателност на тези четири цилиндрите отговарят на привлекателността на това красиво купе?

Има само един начин да го откриете и ще дам думата на Диого Тейшейра, който постави Jaguar F-Type Coupé с четири цилиндъра и 300 к.с., в ексклузивната версия First Edition, на тест по пътищата на Serra da Estrelas:

Какви още двигатели има?

Ако 300 к.с. и четирицилиндрови двигатели на F-Type ви познават преди малко и смятате, че под капака на стройното купе то трябва да „обитава“ по-„благороден“ двигател, единствената възможност е да го оборудвате с V8 двигател.

След обновяването, F-Type се сбогува с V6 (Supercharged) в Европа, като стана наличен само с четирите цилиндъра, които тестваме, и с гръмотевичния V8 с 5,0 l капацитет и две нива на мощност.

По-малко мощният и също безпрецедентен вариант на V8 се представя с 450 к.с. и 580 Нм, които могат да бъдат изпратени само към задните колела или към четирите. По-експлозивната версия на V8 предлага 575 к.с. и 700 Нм и се предлага само със задвижване на всички колела.

Jaguar F-Type

Що се отнася до цените, вариантът със задно задвижване с мощност 450 к.с. започва от 136 204 евро (задвижването на всички колела започва от 144 281 евро), докато всемощният вариант с мощност 575 к.с. струва 170 975 евро. По-достъпният четирицилиндров F-Type започва от 95 229 евро.

Това каза, че е въпрос на правене на математика. Не само цената, чиято разлика е значителна, но и значителните допълнителни разходи, свързани с повече цилиндри и мощност (данъци, поддръжка и гориво).

Прочетете още