Почти като подарък за откриването на CUPRA Garage, новата си централа, испанската марка не се свени да разкрие ново поколение (въпреки че преминава от SEAT към CUPRA) на своя най-емблематичен модел: CUPRA Леон — и не можехме да пропуснем това събитие в Марторел.
CUPRA Leon (бивш SEAT Leon CUPRA) е успешна история. Генерацията, която сега спира да функционира, е продала повече от 44 000 бройки, значителен брой, като се има предвид, че това е най-добрият Leon, като производителност и позициониране.
Подобно на своя предшественик, новата CUPRA Leon ще се предлага с две каросерии — хечбек (пет врати) и Sportstourer (ван) — но гамата ще бъде много по-обширна.
Испански хотхеч и горещи... спирачни(?) новини
Слуховете го отричаха дълго време и CUPRA щеше да го потвърди съвсем наскоро: за първи път в историята си CUPRA Leon също ще бъде електрифицирана - няма да спре дотук, но ние ще бъдем там...
Това ново поколение представя за първи път plug-in хибриден двигател. Въпреки че е безпрецедентна версия, хибридният двигател, който я съставлява, вече е познат. Това е същата шофьорска група, която беше обявена за „братовчедите“, а също и новите, Volkswagen Golf GTE и Skoda Octavia RS.
Абонирайте се за нашия бюлетин
С други думи, говорим за термичен двигател, 1.4 TSI 150 к.с. и 250 Нм, който ще работи заедно с електродвигател от 115 к.с., гарантирайки обща комбинирана мощност от 245 к.с. и комбиниран максимален въртящ момент от 400 Нм — стойности тъй като ползите все още не са напреднали.
Захранването на електрическата машина е батерия с капацитет 13 kWh и като хибрид с външно зареждане, за онези случаи, когато не сме в режим нож към зъб, новият хибриден плъгин CUPRA Leon е в състояние да измине до 60 км (WLTP) само в електрически режим . За презареждане на батериите са необходими 3,5 часа при свързване към Wallbox или 6 часа от домашен контакт (230 V).
View this post on Instagram
Чисто горене, 3x
Ако хибридната версия на CUPRA Leon изглежда отговаря на предизвикателствата и налаганията на нашето време, интересното е, че все още има място за компактно семейство от високопроизводителни изцяло горивни системи.
EA888, добре познатият редови четирицилиндров 2,0 л турбо (TSI), който обслужва образцово предишното поколение, се завръща и ще се предлага в три варианта, което е като да се каже три нива на мощност: 245 к.с. (370 Nm) , 300 к.с. (400 Нм) и 310 к.с. (400 Нм).
Първите две степени, 245 к.с. и 300 к.с., се предлагат в двата корпуса и имат две задвижващи колела. За да се гарантира, че мощността ефективно достига до земята, те са оборудвани с електронен диференциал с ограничено приплъзване, наречен VAQ.
Последното ниво, 310 к.с., ще се предлага изключително за Sportstourer (ван) и само с 4Drive, с други думи, задвижване на четирите колела. Испанската марка обещава по-малко от 5.0s при ускоряване от 0 до 100 км/ч за тази версия и (електронно ограничена) максимална скорост от 250 км/ч.
Ръчна каса, къде си?
Знак на времената? Очевидно новата CUPRA Leon няма да има налични опции с ръчна скоростна кутия. Единствената трансмисия, рекламирана за всички версии, е вездесъщата DSG (скоростна кутия с двоен съединител).
Това превключва предавките чрез технологията shift-by-wire, тоест (малкият) селектор вече няма механични връзки към скоростната кутия, а вече се осъществява чрез електронни сигнали - за тези, които търсят повече взаимодействие, ще има лопатки зад кормилното управление колело.
Заземителни връзки
CUPRA Leon се окачва отпред чрез схема MacPherson и отзад чрез схема с няколко рамена. Марката обявява, че адаптивното окачване — Adaptive Chassis Control (DCC) — ще присъства на Leon, но остава да се потвърди дали ще бъде стандартно във всички версии. Прогресивното управление е друго оръжие в динамичния арсенал.Спирачките ще бъдат предоставени от Brembo и ще има четири режима на шофиране, от които да избирате: Comfort, Sport, CUPRA и Individual.
Hot Hatch High Tech
Както можехме да видим в едноименния SEAT Leon, технологичният арсенал, въведен в това ново поколение, е „тежък“, независимо дали по отношение на свързаност или активна сигурност.
Сред акцентите имаме Digital Cockpit (цифров инструментален панел); информационно-развлекателна система, състояща се от 10-инчов Retina дисплей, като стандарт, комбиниран със системата Full Link — съвместим с Apple CarPlay (безжичен) и Android Auto —; система за гласово разпознаване; Приложение за свързване; индукционно зареждане на мобилен телефон.
Когато става въпрос за активна безопасност, днес почти синоним на асистенти за шофиране, ние намираме, наред с други, предсказуем круиз контрол, асистент при пътуване (полуавтономно шофиране ниво 2), асистент за страни и излизане, асистент при задръстване (помощ при задръствания)...
CUPRA Leon PHEV 2020
Кога пристига?
Испанската марка посочи старта на продажбите на новия CUPRA Leon за последното тримесечие на годината. Цените също ще бъдат обявени по-близо до пускането на пазара.
Преди това той ще бъде публично представен на следващото автомобилно изложение в Женева след по-малко от две седмици.
