Магнето. 100% електрическият Wrangler е готов за най-голямото събитие на Jeep

Anonim

Jeep току-що представи на света Wrangler Magneto, изцяло електрически прототип на своя емблематичен модел, който има особеността да поддържа 6-степенна ръчна скоростна кутия и система за задвижване на всички колела.

Рекламата на Wrangler Magneto е част от празненствата на Jeep Easter Safari 2021 в пустинята Моаб, Юта, САЩ. Именно тук, на най-голямото събитие на Jeep на северноамериканския пазар, всяка година се представят няколко прототипа, с цел да се покажат почти безкрайните възможности за персонализиране на Jeep и Mopar. Тази година Магнето е най-голямата атракция.

Основната характеристика на Magneto е, че той е прототип, захранван изключително от електрони. И въпреки че има логото „4xe“ отзад, това не е модифициран Jeep Wrangler 4xe PHEV.

Jeep Wrangler Magneto
Jeep Wrangler Magneto

Това, от друга страна, е прототип, който произлиза директно от задвижван с бензин Wrangler Rubicon, въпреки че двигателят с вътрешно горене е преустановен и заменен с електрически (монтиран отпред) тласкател, който произвежда еквивалента на 289 к.с. и 370 к.с. Nm максимален въртящ момент. Според Jeep и благодарение на тези цифри, Wrangler Magneto е в състояние да ускори от 0 до 96 км/ч за 6.8s.

Противно на това, което сме свикнали да виждаме в електрически, този Wrangler Magneto поддържа обичайната трансмисионна система, така че мощността продължава да се разпределя между двете оси чрез същата шестстепенна ръчна скоростна кутия, която намираме в "конвенционалния" Wrangler .

Това е необичайно решение за електрически, много по-тежък и дори по-скъп за производство. От Jeep обаче твърдят, че тази система позволява на водача да има абсолютен контрол върху сцеплението на автомобила.

Магнето. 100% електрическият Wrangler е готов за най-голямото събитие на Jeep 4663_2

Предната решетка запазва традиционния вид, но има допълнително LED осветление.

Американският производител не разкри автономността на този Wrangler Magneto, но е известно, че електрическата система се захранва от четири батерии, които гарантират общ капацитет от 70 kWh. Що се отнася до общото тегло на комплекта, то възлиза на малко над 2600 кг.

Magneto, който е 100% електрически, е най-впечатляващият, но имаше четири прототипа, които Jeep подготви за това събитие, което включва рестомод версия, наречена Jeepster Beach. Но ето че.

Jeep Wrangler Orange Peelz
Jeep Wrangler Orange Peelz

Jeep Wrangler Orange Peelz

Създаден на базата на Jeep Wrangler Rubicon, Wrangler Orange Peelz се отличава с нова схема на повдигнато окачване с 35” гуми за всички терени, нова предна броня и нов свалящ се покрив – едноделен – в черен цвят, който перфектно контрастира с оранжевата каросерия.

Магнето. 100% електрическият Wrangler е готов за най-голямото събитие на Jeep 4663_4

Модифицираното окачване е един от най-големите акценти.

Задвижването на този прототип е 3,6-литров 6-цилиндров бензинов двигател, който произвежда 289 к.с. мощност и 352 Nm максимален въртящ момент.

Jeep Gladiator Red Bare
Jeep Gladiator Red Bare

Jeep Gladiator Red Bare

Това е единственият от четирите прототипа, който няма Jeep Wrangler като отправна точка. Базиран на Gladiator, новият пикап на марката в Северна Америка, този прототип се отличава със силно модифицирана каросерия, особено в задната част, където показва платформа, която може да се отваря и затваря, за да „скрие“ транспортната кутия .

Схемата на окачването също е значително модифицирана и заедно с големите офроуд гуми обещава допълнително подобряване на офроуд характеристиките на този модел.

Магнето. 100% електрическият Wrangler е готов за най-голямото събитие на Jeep 4663_6

Jeep Gladiator беше отправната точка.

Захранването на този комплект е 3,0-литров дизелов двигател V6, който произвежда 264 к.с. и 599 Nm максимален въртящ момент.

Джипстър Бийч
Джипстър Бийч

Джипстър Бийч

Оставихме за накрая най-особения от четирите прототипа, представени от тазгодишното издание на Jeep Easter Safari. Наречен Jeepster Beach, това е рестомод на C101, пуснат през 1968 г., макар и с много модерна техническа схема, като се започне с четирицилиндровата механика и 2.0 литра, който произвежда 344 к.с. и 500 Nm максимален въртящ момент.

Комбинацията от ретро и модерно е очевидна в екстериора и интериора, като червените облицовки на седалките, централната конзола и панелите на вратите привличат по-голямата част от вниманието.

Магнето. 100% електрическият Wrangler е готов за най-голямото събитие на Jeep 4663_8

Класическият вид беше запазен и съчетан с модерни елементи.

Не забравяйте, че това е първото издание на Jeep Easter Safari от 2019 г., тъй като изданието за 2020 г. беше отменено поради пандемията Covid-19, която засегна цялата планета. Jeep Easter Safari 2021 започва на 27 март и завършва на 4 април.

Прочетете още