Във време, когато целият пазар изглежда „остъклен“ в SUV, Ford даде нов облик на Ford Transit и Ford Tourneo, явно повлияни от тях, разкривайки нови приключенски версии Active.
Те следват пътя на това, което вече е направено с Fiesta и Focus Active и придават на Ford Transit и Ford Tourneo по-здрав вид и по-близо до вселената на SUV.
Следователно, версията Active има ексклузивни 17” колела; скара с подпис “Актив”; допълнителни предпазители и релси на покрива като стандарт.
В механично отношение версията Active се предлага с двигатели с мощност 185 к.с., комбинирани с 48 V мека хибридна система.
И накрая, като опция, както Transit Custom Active, така и Tourneo Custom Active могат да бъдат оборудвани с mLSD механична самоблокираща се диференциална система. Разработен съвместно с Quaife, той автоматично прехвърля въртящия момент на двигателя при условия на ниско сцепление към колелото с повече сцепление.
Вдъхновение за Raptor: Ford Transit Trail
Ако версията Active вече оставя идея за избягване във въздуха, вариантът Trail е безпроблемен за представяне на всички съставки, които му позволяват да въплъти тези обещания.
Абонирайте се за нашия бюлетин
С още по-радикален външен вид, благодарение на допълнителни защити, в черни, специфични 16-инчови колела и подчертани от решетка, вдъхновена от Ford Ranger Raptor, именно в механично отношение се открояват Transit Trail и Transit Custom Trail.
Стандартно оборудван с механичен диференциал с ограничено приплъзване "mLSD" Transit Trail също така добавя система за задвижване на всички колела , което им позволява да отидат по-далеч.
За да подпомогне напредването по труден терен, вариантът със задвижване на всички колела включва режими на шофиране „Slippery“ (хлъзгав) и „Mud/Rut“ (кал/груб) и режим „AWD Lock“, който разделя въртящия момент на 50:50.
Всичко, което е необходимо, е набор от окачвания, „устойчиви на скок“, както при Ranger Raptor, за да направи Transit най-невероятната „играчка“ за пътувания извън пътя.
Не само екстериорът се откроява от останалата част на Transit, интериорът също е специфичен. Както Ford Transit Trail, така и Transit Custom Trail също се предлагат в различни каросерии.
И накрая, всички версии Transit Trail и Transit Custom Trail се задвижват от 2,0 л, 130 к.с. дизелов двигател Ford EcoBlue, оборудван с 48 V мека хибридна технология.
Налично сега…
…по поръчка и с доставка, планирана за края на лятото, Ford все още не е разкрил колко ще струват тези нови „приключенски“ версии на Transit и Tourneo.
