Сякаш за да докаже, че фокусът върху електрифицирането на своята гама е да се поддържа, Renault представи наведнъж Renault Captur E-TECH Hybrid, Arkana E-TECH Hybrid, Mégane E-TECH Plug-in Hybrid, а също и 12V micro -хибридна версия на 1.3 TCe 140 и 160 бензинови двигатели.
Започвайки с Renault Captur, тя вижда, че конвенционалната хибридна версия се присъединява към вече наличния plug-in хибриден вариант. Както при Clio E-TECH Hybrid, тази версия е оборудвана с батерия от 1,2 kWh и има комбинирана мощност от 140 к.с.
Също така в областта на новостите, след Clio, Mégane и Arkana, Captur също ще има ниво на оборудване R.S.Line. Този носи със себе си специфични лога и брони и ексклузивни алуминиеви джанти.
Отвътре Renault Captur се предлага със специфични седалки, карбонови покрития, алуминиеви педали и черна облицовка на покрива.
А другите новини?
Като за начало, потвърдено е, че микрохибридната версия на 1.3 TCe 140 и 160, за която вече потвърдихме, че ще бъде налична в новата Arkana, също ще пристигне в Captur. По този начин бензиновият двигател вече е свързан с 12V микрохибридна система.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до останалата гама от двигатели за новото Renault SUV-Coupé, няма нови функции, които се допълват от конвенционалната хибридна версия, която използва 1,6 л бензинов двигател и два електрически двигателя, захранвани от батерия с капацитет 1,2 kWh . Крайният резултат е 140 к.с. максимална комбинирана мощност.
Накрая Renault потвърди пристигането на plug-in хибридна технология във версията Renault Mégane седан. Както и при микробуса, версията E-TECH Plug-in Hybrid има 160 к.с. максимална комбинирана мощност.
Оборудван с капацитет на батерията 9,8 kWh (400V), Renault Mégane E-TECH Plug-in Hybrid има автономия в 100% електрически режим от 50 km (WLTP цикъл) и до 65 km в WLTP градски цикъл.
Що се отнася до датата на пристигане на всички тези новости, Renault заявява, че те трябва да влязат в продажба в Европа през първата половина на 2021 г.