THE Opel GT X Експериментален това не е просто друга концепция – в днешно време те като цяло не са нищо повече от шоу автомобили, тоест производствени модели, „натоварени с грим“.
GT X е, от друга страна, манифест за бъдещето на марката, концентрат от визуални и технологични решения, които ще ръководят бъдещите Opel, и което също бележи началото на „нов“ Opel, сега интегриран в Groupe PSA, френската автомобилна група, която притежава Peugeot, Citroën и DS.
Дори приемайки „модерната“ типология, компактен SUV или кросоувър – дълъг само 4,06 м – GT X не предвижда никакви директни производствени модели, но дава силни улики за това какво да очаквате от бъдещите Opel. Разбира се, най-очевидната е новата визуална идентичност.
"Визуална детоксикация"
Стилът е по-изчистен от днешните Opels, като дизайнерите освобождават тялото от излишните линии, ръбове и гънки, които бележат днешния дизайн на автомобила, оставяйки повърхностите да дишат и „говорят“ – чистота, която дизайнерите на марката я нарекоха „визуален детокс“ или визуален детокс. Така повърхностите са по-течни и пълни, но в същото време структурирани. Забележимо е също така концентрираните усилия за намаляване на линиите на „изрязване“, които разделят различните панели, допринасяйки за изчистен вид.
Вече съобщихме тук за най-силните елементи от идентичността на марката, Opel Compass (компас), който структурира и организира елементите отпред, по две оси — вертикална и хоризонтална —; това е Опел Визор (визьор), на практика новото лице на марката, където се интегрира в един модул — затъмнен панел от плексиглас — дневните светлини, LED оптиката, емблемата, както и камерите и сензорите на асистиращите системи за шофиране.
Три цвята маркират каросерията, като основната част е в ярко сиво, горната част — капак и покрив — в (много) тъмно синьо и графични елементи в контрастно жълто.
Влиянията от друга концепция на Opel, компактното и атрактивно купе GT, могат да се видят в този нов език на марката, който може да се види в моделирането на повърхностите и графичния елемент под формата на линия в контрастен жълт тон, който очертава остъклената зона. , и който служи като разделение между горната и долната част на каросерията, добавяйки динамика.
Крайният резултат е превозно средство, което продължава да изразява визуалната здравина, очаквана от този тип превозно средство, но без да изпада в преувеличената визуална агресивност на днешните автомобили.
Марк Адамс, вицепрезидент по дизайна в OpelOpel GT X Experimental олицетворява нашите достъпни и вълнуващи ценности на немската марка. Това е „достъпен“ прототип, в смисъл, че представлява автомобил, с който хората се идентифицират. Той има чисти и впечатляващи линии и форми, с усъвършенствана технология, която опростява използването му. По ясен начин този прототип показва много обещаващо бъдеще за марката
"Opel Pure Panel" отразява "Opel Vizor". Цялата информация е концентрирана в този единичен модул.
GT X Experimental, произход на името
Името отразява обозначението на първия "концептуален автомобил" на Opel, както и първия, представен от европейски производител, Experimental GT от 1965 г. Буквата "X" отразява нарастващото влияние на SUV на пазара, като Opel прогнозира, че 40% от продажбите му през 2021 г. ще бъде SUV.
интериор
Отразявайки екстериора, интериорът също претърпя собствена детоксикация, в този случай, освен визуална, и „дигитален детокс“. Информацията и голяма част от работата на автомобила са концентрирани в един-единствен модул, Opel Pure Panel, елиминирайки други разсейващи визуални елементи — състоящ се от голям панел, който крие няколко екрана, напомнящ лицето на автомобила — и прилагайки същите принципи, агрегатори на Opel Vizor . Този модул също така интегрира вентилационните отвори, разположени зад екраните.
Формата на Opel Vizor също е възпроизведена във волана, който също интегрира опростено управление. Както и отвън, „чистотата“ на интериора също се нарушава от наличието на графични елементи, като пресечените триъгълници, които могат да се видят на гърба на седалките.
Моторизация? Електрически, разбира се...
Ако Opel GT X Experimental, като манифест, предвижда какво да очакваме от бъдещите модели на марката, ще трябва да има електрификация — в плана PACE! всички модели на Opel ще имат електрифицирана версия до 2024 г. Първият модел 100 % от марката вече е „зад ъгъла“ и GT X, разбира се, трябва да бъде електрически. GT X е функционална концепция, която включва комплект от 50 kWh литиево-йонни батерии, с възможност за зареждане чрез индукция.
Както можете да видите от наличието на волана, Opel GT X Experimental не е автономен, нито възнамерява да бъде, въпреки че позволява ниво 3 на автономно шофиране.
Майкъл Лошелер, главен изпълнителен директор на Opel(…) Фокусът върху идентичност, която е здраво вкоренена в нашите ценности – достъпна и вълнуваща немска марка – играе решаваща роля за нашето завръщане към устойчив успех. (...) GT X Experimental дава ясна представа за това как ние в Opel виждаме мобилността на бъдещето.