Оригиналният модел от 1959 г. успя да затвори вратите си с 22 души вътре, в модела на третото хилядолетие 28 стегнати доброволци получиха достъп до книгата на рекордите на Гинес, но MINI така и не се открои като функционален и просторен автомобил. Сега прототипът MINI Vision Urbanaut скъсва с тази и няколко други традиции в марката.
Ретро изображение — отвътре и отвън — спортно поведение (често сравнявано с картинг на пътя) и млад, първокласен образ (в този случай доста различен от оригиналния модел от 1959 г., създаден от Алек Исигонис) придружават моделите MINI, особено след това английската марка – в ръцете на BMW Group от 2000 г. нататък – се възроди преди 20 години.
Сега към предимно емоционалните атрибути могат да се присъединят концепции като функционалност и достатъчно вътрешно пространство, което едва ли е изненадващо, като се има предвид успехът, който MINI има с това позициониране през последните две десетилетия.
„Нашата цел беше да покажем на хората всичко, което могат да правят в бъдеще със и в колата си“, обяснява Оливър Хейлмър, дизайнерски директор на MINI, който също подчертава уникалния характер на този проект: „за първи път дизайнът на дизайнерския екип беше изправен пред задачата да създаде кола, която не е предназначена предимно за шофиране, а по-скоро пространство, което да се използва като разширено местообитание.
Миниван форма изненади
Първата революция е под формата на монолитна каросерия с размери само 4,6 метра, която сме свикнали да наричаме „минивани“ в автомобилния сектор.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Пуристичен дизайн, лишен от гънки в сиво-зелената каросерия (или сиво-зелена, в зависимост от зрителя и заобикалящата светлина), с форми и пропорции, които може да напомнят на две добре познати и емблематични Renault, оригиналното Twingo и Espace.
Но това е MINI, както можем да видим и в два от обичайните елемента на британската марка, макар и с ясна мутация: отпред виждаме променящия се характер на тази визия за бъдещето, където динамичният матричен дизайн се проектира отпред и задни фарове.Показват различни многоцветни графики, за да отговарят на всеки отделен момент, като също така осигуряват нов начин за комуникация между автомобила и външния свят.
Фаровете стават видими само при стартиране на колата, установявайки паралел с живи същества, които почти винаги отварят очите си, когато се събудят.
три различни среди
Същото „живо“ и „мутантно“ изживяване е очевидно в „скейт колела“ на MINI Vision Urbanaut — в цвета Ocean Wave — прозрачни и осветени отвътре, променяйки външния им вид според „МИНИ момента“.
Общо има три: „Chill“ (отпуснете се), „Wanderlust“ (желание за пътуване) и „Vibe“ (живо). Целта е да се стимулират различни настроения, които могат да отбележат моментите на шофиране и на борда на автомобил (чрез промяна на миризмата, осветлението, музиката и околната светлина на борда, в допълнение към конфигурацията на пространството).
Тези различни „състояния на духа“ се избират чрез отделяща се кръгла команда (изглеждаща и оразмерена като полиран камък за релаксация), която има различни точки на закрепване на централната маса, като всяка задейства отделен „МИНИ момент“.
Моментът „Chill“ превръща колата в един вид убежище или изолация, убежище за отпускане — но уединението може да служи и за работа с пълна концентрация — по време на пътуване.
Що се отнася до момента „Wanderlust“, това е „време за тръгване“, когато водачът може да делегира функции за автономно шофиране на MINI Vision Urbanaut или да поеме волана.
И накрая, моментът “Vibe” поставя времето на други хора в светлината на прожекторите, докато колата се отваря докрай. Има и четвърти момент („My MINI“), който може да бъде конфигуриран, за да осигури персонализирано изживяване.
Кола или хол?
Vision Urbanaut може да се отвори чрез „интелигентно“ устройство като мобилен телефон. В съответствие с бъдещия ви профил на мобилно превозно средство, той може да бъде достъпен от всеки в определен кръг от семейство и приятели.
Те могат да допринесат или да имат достъп до обогатяване на съответните плейлисти, аудиокниги и подкасти по всяко време, или пък да се концентрират върху това, което организаторът на пътуването показва, показвайки съвети и интересни точки, персонализирани за всеки индивид.
Влизате през една плъзгаща се врата, от дясната страна, а „дневната“ е проектирана да се използва от до четирима души (или повече, когато е неподвижна). Интериорът се представя като подходящ за всяко пътуване, но също така е част от целта на пътуването, тъй като след като достигне дестинацията, може да се трансформира в социална зона с няколко прости стъпки.
Когато автомобилът е неподвижен, зоната на водача може да се превърне в удобна зона за почивка, таблото може да се спусне в „разтегателен диван“ и предното стъкло може да се отвори, за да създаде един вид „балкон към улицата“, всичко това с помощта на големи въртящи се фотьойли.
„Уютното кътче” отзад е тихата част на това MINI. Там над седалката се простира арка, покрита с плат, с опция за показване на LED подсветка и прожектиране на изображения над главата на всеки, който седи или легне.
Липсата на видими бутони насърчава ефекта на „дигитален детокс“ и използването само на устойчиви материали (няма хром или кожа в този интериор, но широкото използване на тъкани и корк) потвърждава модерността на този концептуален автомобил.
нервния център
В центъра на кабината има свободна зона за бърз достъп. Това може също да служи като място за сядане на пътниците, когато MINI Vision Urbanaut е неподвижен, и може да се събира около цифров дисплей, който прави аналогия с традиционните кръгови инструменти на MINI.
Въпреки тази аналогия, този дисплей не се появява, както е традиционно, в центъра на арматурното табло, а над тази централна маса, като е в състояние да предава информация и забавление и е видим за всички пътници в MINI Vision Urbanaut.
На задната колона, от страната на водача, има зона, където напомнянията за посетени места, фестивали или други събития могат да бъдат фиксирани под формата на щифтове или стикери, като че ли са колекционерски артикули, изложени на витрина.
Креативността, която е основен инструмент за работа за всеки дизайнер, беше още по-необходима тук, защото беше използвана не само в обекта на работа, но и в самия процес.
Като продукт на нашето време, ограничението на обществото, което започна в средата на процеса на проектиране, принуди много повече задачи да се изпълняват виртуално и в един вид смесена реалност.
Разбира се, този MINI Vision Urbanaut е 100% електрически и има усъвършенствани функции за автономно шофиране (воланът и цифровото арматурно табло изчезват в режим на робот), но това са технически елементи, които повече от не са известни от английската марка, ще дори не са напълно дефинирани.