За тези, които намират за странно решението на Audi да оборудва всичките си модели S с дизелови двигатели – с изключение на един модел – производителят от Инголщат изглежда иска да се откупи. До края на годината ще видим шест нови Audi RS … и успокойте неспокойните духове, всичко това с двигатели на Ото.
Това, което изображението в горната част на тази статия разкрива, е връщането до голяма степен на двете най-мощни писма в индустрията към Audi, след неотдавнашните прекъсвания, причинени не само от WLTP, но и от въвеждането на актуализации или нови поколения на някои негови модели .
Тийзърът разкрива шест слабо осветени модела, но нямате нужда от способности на гадател, за да ги идентифицирате.
И така, започвайки отляво надясно, виждаме следващото Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, двете Audi RS Q3 – вече включително новия Sportback –, Audi RS4 Avant и накрая Audi RS Q8.
Както споменахме, за разлика от най-новите модели S – S6, S7 Sportback, SQ8 и S4 – Audi RS трябва да остане верен на бензиновите двигатели на Otto, въпреки че някои може да бъдат подкрепени с някакъв вид електрификация – полухибриди или умерени хибриди 48V.
Няма окончателни данни за двигателите, които ще ги оборудват, но е повече от очакваното, че ще са необходими услугите на петцилиндровите 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI и V8 4.0 TFSI.
Петцилиндърът трябва да бъде запазен за двата RS Q3, двигателя, които вече можем да открием и в Audi RS3, и в TT RS, осигуряващи 400 к.с. С идването на M 139 от AMG, най-мощният от четирите цилиндъра, достигащ 421 к.с., Audi ще остане ли с 400 к.с.? Съмняваме се, че войната за власт между германците е приключила.
2.9 V6 TFSI е най-вероятният избор за преработения двигател RS4 Avant, който вече го задвижва. Така актуализацията, която видяхме за гамата A4, пристига при RS4, без това да означава ново задвижване – V6 TFSI вече беше ревизиран, за да отговаря на най-новите регулации за емисии и протоколи за тестване, както вече видяхме в RS4, който сега напуска пазара, както при RS5.
За останалите три модела, които са останали, RS6 Avant, RS7 Sportback и RS Q8, 4.0 V8 TFSI е очевидният избор и нека приемем, че 600 к.с. ще бъде минимумът, който ще видим извлечени от този блок - конкуренцията не направи го за по-малко. В случая с RS Q8 остава да видим дали Audi възнамерява да изравни 650 к.с. на „брата“ Urus, или ще остави малко място между двата SUV-та.
Автомобилното изложение във Франкфурт, което отваря врати на 12 септември, трябва да бъде сцената, на която ще можем да видим за първи път почти всички, ако не и всички, от новото Audi RS.