Преди три месеца, BMW обяви кампания за доброволно събиране на 324 000 автомобила с дизелови двигатели в Европа (общо 480 хиляди в световен мащаб), поради риск от пожар, произтичащ от дефект, открит в модула за рециркулация на отработените газове (EGR).
Според BMW проблемът се крие именно във възможността за малки течове на хладилния агент EGR, който има тенденция да се натрупва в EGR модула. Рискът от пожар идва от комбинацията на хладилния агент с въглеродни и маслени утайки, които стават запалими и могат да се възпламенят, когато са изложени на високи температури на отработените газове.
В редки случаи може да доведе до топене на входната тръба, а в по-екстремни случаи дори до пожар в превозното средство. Феномен, който може да бъде основната причина за над 30-те пожара на BMW, наблюдавани само тази година в Южна Корея, където този проблем беше открит първоначално.
След по-подробно проучване на други двигатели със сходни технически решения и които не бяха включени в първоначалната кампания за изтегляне, BMW реши, въпреки че няма значителни рискове за своите клиенти, да сведе до минимум същите тези рискове чрез разширяване на кампанията за изтегляне, сега обхваща 1,6 милиона превозни средства в световен мащаб , произведен между август 2010 г. и август 2017 г.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Засегнатите модели
В момента все още не е възможно да имате актуализиран списък на засегнатите модели, така че запомнете тези, които бяха обявени преди три месеца.
Моделите са BMW Серия 3, Серия 4, Серия 5, Серия 6, Серия 7, X3, X4, X5 и X6, оборудвани с четирицилиндров дизелов двигател, произведен между април 2015 г. и септември 2016 г.; и шестцилиндровият дизелов двигател, произведен между юли 2012 г. и юни 2015 г.