Въпреки че не беше технологичен „характер“, той беше и продължава да бъде много универсално превозно средство. Може дори да се каже, че това е многофункционално превозно средство, първоначално замислено с два двигателя и шест каросерии, което позволи на UMM успешно да проникне в най-разнообразните области в продължение на няколко години.
Започвайки своето приключение на автомобилния пазар, UMM създаде нови нива на приложение за превозни средства със задвижване на четирите колела. От състезанието с прочутия Париж-Дакар – в което смелият национален ученик направи добро впечатление – през лична, професионална и утилитарна употреба, до производство за военни цели, където въпреки че е „стар“ все още се използва.
Имаше безброй етапи, на които това португалско чудовище присъстваше в продължение на почти 40 години на производство, от първия UMM Cournil до най-новата версия, UMM Alter.
Да, UMM е наистина смел. За тези, които никога не са карали такъв, знайте, че този верен приятел, въпреки че изглежда като изкривена количка и е неудобен като дявола, става най-добрият ни приятел в тези по-рисковани приключения...
Това е една от онези коли, които се научавате да харесвате и с течение на времето виждаме, че винаги реагира положително. Изключително надежден е, никога не се отрича. Независимо дали става въпрос за най-смелото изкачване, където трябва да го поставите на бавен път като трактор (редуктор), или на пътя за километри — макар и много бавен и шумен, той винаги пристига на целта си.
Понякога е „нормално“ да си без скоростна кутия или с предавката в ръка. Всяко правило си има изключение, нали? Нищо, което пътуването до работилницата на приятел няма да реши. Тези, които живеят с него (като мен...) знаят, че всичко, което трябва да направите, е да поставите болта на скоростната кутия и сте готови. Можем да изминем още един „кола“ километри без проблем.
Ето защо UMM е митичен автомобил и никога няма да бъде забравен. Изключителната гъвкавост е най-голямата му сила. Надяваме се да живеете в активните дълги и дълги години и кой трябва да ги пази!
ТЕКСТ: Андре Пирес (любител на класиката и щастлив собственик на UMM)