Както се казва: „колкото повече, толкова по-добре“. И точно с тази линия на мисли Brabus „угои“ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé и създаде Brabus 800.
Към вече впечатляващите 612 к.с. и 850 Нм максимален въртящ момент, които 4,0-литровият V8 двигател с двоен турбо на GLE 63 S Coupé произвежда като стандарт, Brabus добави още 188 к.с. и 150 Нм, 800 к.с. и 1000 Нм.
Благодарение на тези числа и дори с тегло от 2,3 тона, Brabus 800 е в състояние да завърши спринта от 0 до 100 km/h само за 3,4 s и да достигне 280 km/h (електронно ограничена) максимална скорост.
За да постигне това увеличение на мощността, добре известният немски производител замени двете оригинални турбини с още по-големи, монтира нов блок за управление на двигателя и „оборудва“ нова изпускателна система с дюзи от въглеродни влакна.
Повече мускули... също на изображението
Механичният мускул, който Brabus даде на Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, е придружен от естетичен и аеродинамичен комплект, който му придава образ, който да съответства.
Акцентите включват добавянето на елементи от въглеродни влакна от външната страна, като предна и задна броня, предна решетка, страни и новия, по-изразен заден спойлер.
На Brabus 800 се монтират и нови 23-инчови джанти – специално изработени – (с опция от 24”) и гуми Continental, Pirelli или Yokohama, в зависимост от предпочитанията на клиента и размера на джантите.
А цените?
Brabus все още не е обявил цената на този модел, но можем да очакваме да се доближи до 299 000 евро, които германският производител „иска“ за Brabus 800, който е базиран на „конвенционалния“ Mercedes-AMG GLE 63 S.