Когато става дума за Brabus, изглежда, че е валидна само една рецепта: повече мощност и повече агресивност. Така беше с всички предложения на немския производител и този Brabus Rocket 900 не е изключение.
Създаден върху Mercedes-AMG G63, този Rocket 900 е, както подсказва името, истинско „чудовище“. Стандартно, 4,0-литровият V8 блок с двоен турбо на G63 произвежда 575 к.с., но „в ръцете“ на Brabus беше взет до 900 к.с. и 1250 Нм максимален въртящ момент.
Въпреки това, за да се гарантира, че кутията на AMG Speedshift няма да бъде унищожена от това абсурдно количество сила, въртящият момент е ограничен до по-„измерените“ 1050 Nm…
Сигурно е, че тези цифри са наистина впечатляващи и са постигнати благодарение на цялостно препрограмиране на електрониката и модификацията на двигателя, при което работен обем се повиши от 4,0 на 4,5 литра, резултат от нов колянов вал, "изваян" от един блок от метал.
Заслужава да се отбележи и новият вход от въглеродни влакна и новата изпускателна система от неръждаема стомана, с електронно регулирани клапани, така че този Brabus Rocket 900 да може да „пее с няколко гласа“.
С тази механична надстройка регистрите също бяха подобрени, като този Brabus Rocket 900 се нуждае само от 3,7 секунди, за да ускори от 0 до 100 km/h (по-малко от 0,7 секунди от G63) и достига 280 km/h от максимална скорост. Не забравяйте, че говорим за "чудовище" с 2,5 тона.
Съвпадащо изображение
Ако механиката на Brabus Rocket 900 впечатлява, какво да кажем за агресивната и... отчетлива естетика, базирана на открити въглеродни влакна.
В допълнение към комплекта за тяло, който прави този SUV много по-широк, Brabus му придаде и по-мускулест капак с допълнителни въздухозаборници и много аеродинамични придатъци, включително вентилационните отвори зад арките на колелата, огромната задна част и задно крило на дифузора.
Открийте следващата си кола
24-инчовите джанти имат елементи от въглеродни влакна и са най-големите, инсталирани някога в предложение на Brabus. Зад тях спирачни дискове с диаметър 400 и 375 мм.
Окачването също беше модифицирано. Благодарение на регулируемата система Brabus RideControl, тази Rocket 900 е с 45 мм по-къса от G63.
Вътре повече от същото, което ще рече: по-открити въглеродни влакна. Тук този материал е комбиниран с червени акценти (както отвън) и алкантара.
Цената ли е?
Мощен, бърз и агресивен, Rocket 900 може да има само цена, която да съответства: 480 000 евро, преди данъци. Това е малко състояние, но си струва да припомним, че Brabus ще произведе само 25 копия от този модел.