Когато става дума за малки строители, е невъзможно да не оценим лотос . Основан през 1948 г. от Колин Чапман, той за щастие никога не е изоставил подхода на основателя към автомобила. „Опростете, а след това добавете лекота“ е мотото, което винаги е обобщавало Lotus, произхождащ от бенчмарк автомобили като Seven, Elan или по-новите Elise.
Има 70 години живот, много от тях със застрашеното им съществуване, но сега, в ръцете на Geely, изглежда, че има необходимата стабилност, за да се изправи пред бъдещето.
70-тата годишнина на Lotus вече беше белязана от пускането на някои специални издания на неговите модели; за достигане на важен етап, производството на вашия автомобил номер 100 000, който може да бъде ваш, за малко над 20 евро; и сега британската марка стартира съвсем различно предизвикателство: това за намирането на първата кола Lotus на Колин Чапман, Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Първата кола, носеща името Lotus, е състезателна кола, построена от Чапман в гаража на родителите на приятелката му в Лондон. Предвид ограниченията на оригиналния автомобил, скромен Austin Seven, младият инженер имаше първата възможност да приложи на практика своите теории и принципи – които остават валидни и днес – за да повиши производителността и да предизвика по-добре подготвени съперници.
Нищо не остана невредимо в малкия Austin Seven при трансформацията в ефективния състезателен автомобил Lotus Mark I: модифицирано оформление и конфигурация на окачването, подсилване на шасито, олекотени панели на каросерията и гарантиране, че компонентите, които претърпяват чести повреди в състезанието, могат да бъдат бързо подменени. Задната част също беше удължена, за да включва две резервни колела, което позволи по-добро разпределение на теглото, осигурявайки повече сцепление.
Ръчно изработен с помощта на приятели и неговата приятелка, бъдеща съпруга Хейзъл — и дори друг шофьор — Lotus Mark постигна незабавен успех в първите състезания, в които се състезава (в състезания по време на мръсни подове), с постигането на две победи във вашия клас. Неуморим инженер, уроците, научени от Mark I, бързо бяха приложени на практика при разработването на Lotus Mark II, който се появи на следващата година.
Къде е Lotus Mark I?
След като Mark I беше заменен от Mark II, Чапман ще пусне колата за продажба през 1950 г., пускайки реклама в Motor Sport. Колата щяла да бъде продадена през ноември и единственото нещо, което се знае за новия собственик, е, че той живее в северната част на Англия. И оттогава следите на първия направен Lotus се губят.
Имаше и предишни опити за намиране на колата, но засега безуспешно. Сега Lotus се обръща към своите фенове и ентусиасти, за да намерят първата си кола, както можем да прочетем в съобщението Клайв Чапман, син на Колин Чапман и директор на Classic Team Lotus:
Mark I е свещеният граал в историята на Lotus. Това беше първият път, когато баща ми успя да приложи своите теории за подобряване на производителността на практика чрез проектиране и изграждане на кола. Намирането на този знаков Lotus, докато празнуваме неговата 70-та годишнина, би било монументално постижение. Искаме феновете да се възползват от тази възможност да видят във всички разрешени гаражи, навеси, хамбари. Възможно е дори Mark I напуснал Обединеното кралство и бихме искали да знаем дали оцелява в друга страна.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.