Във време, когато изглежда, че много марки „избягат“ от сегмента А в търсене на по-високите маржове на печалба, предлагани от сегмента по-горе, ето новината, че Toyota Aygo наистина ще има наследник.
Според Йохан ван Зил, директор на Toyota Europe, каза за Autocar, Aygo трябва да продължи да се произвежда в Колин, Чехия - фабрика, която принадлежеше на PSA и която сега е купена изцяло от Toyota - и ще се разработва в Брюксел, в Белгия.
Също за бъдещето на Toyota Aygo, докато представяше новия Yaris, вицепрезидентът на Toyota Europe, Мат Харисън, каза на Autocar, че моделът носи печалба, припомняйки, че около 100 000 единици годишно се продават и че Aygo е „ най-подходящият модел за по-младите клиенти и „врата“ към гамата на Toyota“.
Електрическо бъдеще? Може би не
Все още по отношение на повече от вероятната поддръжка на Toyota в А-сегмента, Мат Харисън каза: „Разбирам, че други марки не са успели да постигнат печалби в А-сегмента и че с увеличаването на технологиите те предвиждат още по-лош сценарий . Но ние виждаме това като възможност да продължим напред, а не да отстъпим."
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до бъдещата Toyota Aygo, Харисън вярва, че пазарът все още не е напълно готов за 100% електрически градски модели, като казва: „Можем да отнеме малко повече време и да изчакаме технологията да узрее, пазарът да се развие и да видим къде следват изискванията на потребителите”.
Между другото, все още относно електрификацията на градските модели, Харисън припомни: „сегментът на малките автомобили е свързан с ниските цени (...), така че може би не е идеалният кандидат за пълна електрификация“.
Накрая Мат Харисън спомена също, че следващата Toyota Aygo може да приеме по-малко традиционен формат, оставяйки във въздуха възможността да приеме профил, близък до този на мини-SUV или кросоувър.
Що се отнася до датата на пристигане на новия Aygo, е малко вероятно да види бял свят преди 2021 или 2022 г., като Toyota се опитва да се възползва от напускането на няколко марки от A-сегмента в своя полза (в края на краищата драстичен спад в брой състезатели от малкия Айго през следващите години).