Рециклирането на автомобилни батерии продължава да бъде предизвикателство и затова Nissan се обедини с 4R Energy, за да „атакуват“ този проблем.
Роден няколко месеца преди първия Nissan Leaf да излезе на пазара (през декември 2010 г.), 4R Energy Corp. е резултат от партньорство между Nissan и Sumitomo Corp.
Целта на това партньорство? Разработете технологията и инфраструктурата за обновяване, рециклиране, препродажба и повторна употреба на акумулатори на електрически автомобили Nissan за захранване на други неща.
Сега, след няколко години на чакане батериите на Nissan Leaf да започнат да „изискат преобразяване“, което означава, че действително са достигнали края на полезния си живот, 4R Energy вече е готов да ги обработва.
Как работи?
Когато изключените батерии пристигнат във фабриката на 4R Energy, те се оценяват и им се присвоява рейтинг от „A“ до „C“. Батериите с рейтинг "A" могат да се използват повторно в нови високопроизводителни батерии за нови електрически автомобили.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Рейтинг „B“ означава, че батериите могат да се използват в промишлени машини (като мотокари) и за стационарно съхранение на енергия в голям мащаб. В тези случаи тези батерии могат да улавят излишната електроенергия, генерирана през деня от слънчеви панели, и след това да я доставят през нощта.
И накрая, батериите, които получават рейтинг "C", могат да се използват, например, в устройства, които доставят допълнително захранване, когато възникнат повреди в мрежата. Според инженерите на 4R Energy възстановените батерии имат полезен живот от 10 до 15 години.
набор от възможности
Една от идеите зад този процес на повторна употреба, ремоделиране, препродажба и рециклиране на батерии е също така да се спомогне за още повече намаляване на общите разходи за притежание на електрически автомобили. Като? Позволяване на собствениците да получат по-висока стойност за батерията в края на живота на автомобила, тъй като той все още е значителен ресурс.
Един от най-добрите примери за този процес на намиране на втори живот за батериите, извършен от 4R Energy, е фактът, че в Юмешима, изкуствен остров в Япония, вече има слънчева централа, която използва 16 батерии за електрически автомобили, за да се справи с колебанията на производство на енергия.
