Честно казано, ако има модел в наши дни, който се доближава най-много до утилитарния и готов за използване дух на легендарното Renault 4L – което празнува своята 60-та годишнина тази година – тогава този модел ще трябва да бъде Dacia Duster
Близост, която е много малко случайна, защото както показват тези изображения, преди да се превърне в Dacia Duster, който познаваме и ценим толкова добре, проектът H79 изглеждаше почти предопределен да наследи легендарния 4L.
Всъщност проектът H79 на ранен етап имаше за цел да даде началото само на малък SUV за Renault, който ще бъде насочен главно към южноамериканския и руския пазар, с много малък шанс да достигне до Европа.
Предложението за дизайн на проекта H87, което най-пряко препраща към 4L
По това време, през втората половина на първото десетилетие на този век, новата Dacia, придобита от Renault през 1999 г., вече усеща вкуса на успеха, след много доброто приемане на Logan, представен през 2004 г., който ще бъде подсилен с пускането на Sandero през 2008 г.
В основата на тази възродена Dacia беше платформата B0 (която в крайна сметка обслужва две поколения модели от румънската марка), същата, която Renault избра за проекта H79, който беше по-рентабилен за въпросните пазари.
Предвид селския, но здрав характер, който ще отбележи бъдещия SUV, изглеждаше неизбежно легендарният Renault 4L, основан на същото място, да не бъде споменат. И макар че далеч не е чисто ретро подход, е невъзможно да не се види визуалната близост на различни части от дизайна на H79 до емблематичния 4L.
Позоваването на 4L е по-ясно в края на тези цифрови и пълномащабни модели, особено в дефиницията на комплекта решетката/фаровете, а също и, по-леко, в определението на задната оптика, която интегрира кръгови шарки. Заслужава да се отбележи и контурът на остъклената зона между стълб C и D, който сякаш обръща трапеца на оригиналния 4L.
Въпреки големия интерес, че един 4L за века. XXI може да задейства, проектът H79 в крайна сметка беше предаден на Dacia. Решение, което отвори вратата към повече пазари, а именно в Европа, където евтиният характер на модела беше идеално интегриран с този на румънската марка, повече отколкото с този на Renault.
Отминаването на свидетеля накара проекта H87 да се отдалечи визуално от 4L «муза», но силуетът на модела остана, като най-големите разлики отново бяха в дефиницията на крайниците. И така, през 2010 г., Dacia Duster беше разкрита пред света.
Дачия Дъстър.
SUV с бойна цена, селски, но здрав, в образа на 4L, който се превърна в сериозен случай на успех, който остава и до днес, вече във второто си поколение. Сега по-малко селски, но все пак здрав и достъпен. Като забележка, Duster дори се продаваше в Южна Америка и Русия като Renault.
Рено 4L, връщане
Завръщането на Renault 4, или 4L, също има определена дата: 2025 г. Въпреки това, както се случи с други модели, върнати от миналото, бъдещият 4L ще бъде предложение с различна цел от оригинала.
Ако външният му вид напомня 4L, който познаваме, целта му ще бъде друг, по-фокусиран върху стил и имидж, много по-изтънчен и „цивилизован“ и ще бъде изключително електрически, далеч от помещенията, които превърнаха оригинала в легенда в света на автомобилите , но времето, в което живеем, също е различно.