Всичко за Bugatti Chiron е хипер, дори тестовете за проверка на неговата производителност. Ускоряването от 0-400 км/ч и връщането на „нула“ км/ч наистина е само за автомобили от щама Chiron.
От всички усъвършенствани числа за потенциала за производителност на Bugatti Chiron, никой не се сети да попита колко време ще отнеме на Chiron, за да премине от нула до 400 км/ч и обратно до нула. Толкова е абсурдно, че има смисъл само в паралелната вселена, където живеят модели като Bugatti Chiron.
Но именно на този въпрос Дан Просер от EVO получи отговор:
Вечеря с шефа на Bentley и Bugatti Волфганг Дюрхаймер в понеделник. Той ми каза, че Chiron прави 0-250mph-0 за под 60 секунди.
— Дан Просер (@TheDanProsser) 15 февруари 2017 г
По-малко от 60 секунди, дори и минута, за Bugatti Chiron да ускори до 400 км/ч (402 км/ч по-точно) и да спре отново! Ще бъде ли достоверно?
Както можете да си представите, това не е вид тест, който намираме лесно. Въпреки това можем да разчитаме на подобни тестове, които могат да ни дадат улики за тази възможност. Например Ford GT, модифициран от Heffner и с повече от 1100 к.с., ускорява от нула до 322 km/h (200 mph) и обратно до нула за 26,5 секунди. Koenigsegg, управлява 24,96 секунди при същото измерване, резултат от над 1150 к.с. Agera R.
Bugatti Chiron добавя 350-400 к.с. към стойностите, заредени от тези супер машини, а със задвижване на четирите колела би трябвало да има по-малко трудности при първоначалното поставяне на 1500 к.с. на земята. Разширената стойност за 0-400-0 km/h печели достоверност. Със сигурност ще бъде проверено веднага щом има възможност.
НЕ СЕ ПРОПУСКА: Специално. Голямата новина на автомобилното изложение в Женева през 2017 г
И не става въпрос само за мощността на quad-turbo W16. Колко мощни трябва да бъдат спирачките на Chiron, за да спрат двутонен обект, който се движи с 400 км/ч, без да се разпадне? Отговорът е: много мощен.Известни числа на Хирон
Bugatti Chiron е наследник на рекордьора Veyron и перфектно дефинира термина хиперавтомобил (или хиперавтомобил на езика на Камоес). 1500 к.с. и 1600 Nm въртящ момент се генерират от 16-цилиндров в W, четири турбо и около осем литра капацитет. Трансмисията е чрез седемстепенна, четириколесна скоростна кутия с двоен съединител.
Възможността за ускорение е превъзходна. Само 2,5 секунди от нула до 100 км/ч, 6,5 до 200 и 13,6 до 300. Максималната скорост е ограничена до „разочароващите“ 420 км/ч! Необходимост, тъй като явно гумите не издържат дълго при максимална скорост, която без ограничителя би била 458 км/ч.
Bugatti възнамерява да направи още един опит да победи световния рекорд за максимална скорост през 2018 г. на пистата Ehra-Lessien. Добра възможност да потвърдите това твърдение за по-малко от 60 секунди от 0-400-0 км/ч!