Lexus не можеше да пропусне разговора в Tokyo Hall. Концепцията Lexus LS+ е първият модел на марката, посветен на автономното шофиране и трябва да пристигне през 2020 г.
Марката подобрява интегрираната система за управление на сигурността на своите модели чрез внедряване на съвременни технологии. Цел: Допринесете за свят без пътни инциденти.
В основата на технологичното развитие на Lexus за автономно шофиране е колата, която карате и се оставяте да бъдете управлявани. Целта е тези технологии да бъдат приложени през първата половина на 2020-те години.
Концепция LS+
Елегантният, модерен и смел стил, заедно с всички най-модерни технологии на марката за автономно шофиране, са това, което най-добре определя новата концепция на Lexus LS+.
В допълнение, Concept предвижда следващото поколение модели на марката със смела, голяма решетка, със значителни подобрения в охлаждането и аеродинамичните характеристики. Заслужават внимание и детайли като частично лазерно осветени задни светлини и електронни странични огледала.
Най-съвременна технология с изкуствен интелект
Чрез технологиите за автономно шофиране, наречени “Teammate Highway” и вече присъстващи в Concept LS+, Lexus възнамерява да допринесе за един свят, в който можем да се наслаждаваме на безплатна, безопасна и плавна мобилност.Разпознаването, оценката и действието се основават на информация, предоставена от бордовите системи в отговор на действителните условия на трафика. Технологията вече дава възможност за автономно интегриране на трафика, смяната на лентите и отклоненията, в допълнение към задържането на автомобила в лентата и на разстояние от други автомобили.
Концептуалният софтуер Lexus LS+ може да се свързва с център за данни за актуализации, като по този начин позволява добавянето на нови функции. В същото време изкуственият интелект събира и съхранява цялата информация, включително данни за пътищата и околните райони.
Специални издания, само за Япония
Lexus също така се възползва от автомобилното изложение в Токио, за да представи специално издание, отбелязващо 10-ата годишнина на моделите „F“, приложени към моделите RC и GS, с по 50 бройки всеки. Всички са оборудвани с високоефективни амортисьори за допълнителна стабилност и ауспух от титаниева сплав за по-добро изживяване при шофиране.
За да подсилят спортната страна на тези специални „F“, външните компоненти използват CFRP (полимери, подсилени с въглеродни влакна), а панелите са в матово сиво. Интериорът също е специален – цветът на символа „F” е емблематичното „Heat Blue”. За съжаление, те няма да се предлагат в Япония.