Знаете израза „тази история направи книга“. Е, историята на Reason Automobile наистина направи книга - интересна или не, това вече е спорно.
Няма да пишем книга, но нека се насладим на нашите специални « НАЙ-ДОБРОТО ОТ ДЕСЕТИЛЕТИЕТО 2011-2020 » да споделим нашата история с вас.
Как започна всичко? Беше ли трудно? Планирахме ли всичко или беше случайност? Има много въпроси, на които никога не ви отговаряме. До тук.
Нека да отговорим на всички тези въпроси и да се върнем към някои от моментите, които белязаха Razão Automóvel, от основаването ни до наши дни. Преминаване през победите и пораженията на проект, който, без фалшива скромност, води иновациите в автомобилната информация в Португалия.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Но, както трябва да бъде, нека започнем от началото. Всъщност нека дори да се върнем малко по-назад. Светът се промени толкова много, че чувстваме нуждата да контекстуализираме историята на Reason Automobile във времето.
Светът в началото на последното десетилетие
Основана през 2012 г., Razão Automóvel се ражда по време на бума на блогосферата и социалните мрежи. Едновременно с това навиците за потребление на „интернет“ също започнаха да се променят драстично.
Точно по това време мобилните телефони престанаха да бъдат „просто“ преносими телефони и започнаха да се възприемат като истински потребителски терминали за съдържание и забавление. Оттогава размерът на екрана и процесорната мощност никога не са спирали да се увеличават.
Мобилните телефони загубиха ключовете си и ние спечелихме цял свят от възможности.
Всичко това се случваше онлайн
Помните ли Farmville? Знам, имам чувството, че е било в друг живот. Но ако си спомняте, децата и възрастните бяха пристрастени към тази игра. Изведнъж нощите на милиони семейства бяха разделени между отглеждане на моркови и сапунени опери.
По това време беше много странно. Но днес никой не намира за странно, че винаги сме свързани. От 9 до 90 години изведнъж всички бяха онлайн... винаги! И точно по това време – края на 2010 г. и началото на 2011 г. – четирима приятели започнаха да гледат на тази реалност като на възможност. Техните имена? Тиаго Луис, Диого Тейшейра, Гийерме Коста и Васко Паис.
В същото време хиляди други блогове се появяваха ежедневно. Дори нашите.
нашата възможност
Милиони хора бяха онлайн и нямаше оферта за тези, които харесват коли или търсят следващата си кола. Нямаше смисъл за нас. И малкото предложение, което съществуваше на португалски, беше съсредоточено върху уебсайтове на списания и нямаше автономия.Международните уебсайтове бяха ценни за нас, но така важната кореспонденция с националния пазар продължаваше да липсва. Тогава решихме да запълним това пространство.
В този момент би било твърде оптимистично да се каже, че имаме „идея“. В най-добрия случай имахме диагноза „нужда“. Потребност, която все още нямаше идентичност, име или структура, но която ни смущаваше.
Първите срещи на "нещото"
Ако си представяте много сложна среща в офис, с графики и Excel листове, забравете. Разменете тези елементи за еспланада, малко имперско и добро настроение.
В този контекст за първи път говорихме за възможността за основаване на Razão Automóvel – което по това време дори нямаше име. Сега, поглеждайки назад към студентите по право, мениджмънт и дизайн, можем да кажем, че не сме нанесли никаква вреда в плана, който очертахме за нашия редакторски проект.
По това време решихме, че това ще бъде 100% дигитален проект, базиран на социалните медии и чийто уебсайт ще бъде централен елемент. Знаем, че днес тази формула изглежда очевидна, но вярвам, че не вършим никаква несправедливост, ако кажем, че бяхме сред първите в Португалия, които мислеха за цифровите по холистичен начин.
И накрая, през юли 2011 г., след много срещи – споменатите по-горе – името Razão Automóvel се появи за първи път. Имената в конкурса бяха много, но „Reason Automobile“ спечели.
Нашият "малък" голям проблем
В този момент овладяването на инструментите, с които разполагахме – някои от които бяха съвсем нови – беше огромно предизвикателство. Както можете да видите от нашия академичен опит, никой не е усвоил програмирането или управлението на социалните медии.Именно Тиаго Луис, съосновател на Razão Automóvel и наскоро завършил мениджмънт, пое инициативата да се опита да разбере как е програмиран уебсайт. Няколко реда код по-късно се появи първият ни уебсайт. Беше ужасно – вярно е Джеймс, трябва да признаем… – но ни накара да се гордеем.
Докато Тиаго Луис се бореше да задържи Razão Automóvel онлайн, аз и Диого Тейшейра се опитахме да намерим причини за интерес хората да ни посетят.
Веднага след като тези две предположения бяха минимално изпълнени, Васко Паис започна да разработва дизайна на марката Razão Automóvel. С по-малко от нищо преминахме от лого, което изглеждаше проектирано от петгодишно дете, до изображение, което днес заслужава уважение от всички.
Следващата стъпка на Automotive Reason
За наша изненада, няколко месеца след откриването на уебсайта, Razão Automóvel се разраства с влудяващи темпове.
Всеки ден стотици нови читатели пристигат на уебсайта и хиляди хора избират да се абонират за нашата основна социална мрежа: Facebook. Качеството на нашите новини беше задоволително и историите, които публикувахме, започнаха да стават „вирусни“ – термин, който се роди едва през 2009 г.
Тогава разбрахме, че „рецептата“ на Автомобилната причина е правилна. Беше въпрос на време да преминем от стотици до хиляди читатели и от хиляди читатели до милиони.
първия пътен тест
Вече с много почтена публика на нашия уебсайт, завладяна за малко повече от година, започнаха да се появяват първите покани за тестове. Reason Automobile официално беше на „радара“ на марките автомобили.
Това беше двойна причина за купон. Първо, защото най-накрая можехме да тестваме кола, второ, защото беше Toyota GT86. Имахме колата три дни, а три дни горката Toyota GT86 нямаше почивка.
Момент, от който се възползвахме, за да покажем на „света” от какво идваме. Отидохме в Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), направихме фотосесия и напълнихме платформите си с всичко, което произвеждахме в онези дни. Резултат? Беше успешен и беше първият от многото стотици тестове.
Оттам нататък поканите започнаха да следват. Тестове, международни презентации, ексклузивни новини и разбира се, все повече хора следят нашата работа.
Всичко измислено. всички структурирани
Малко повече от година след стартирането на Razão Automóvel, ние започнахме да планираме следващите стъпки на нашия проект. Една от тайните на нашия успех беше именно тази: ние винаги правехме всичко професионално.
Изображението, което е подчертано, е от 2013 г., но можеше да е от 2020 г. Тогава размерът ни беше малък, но стойката и амбицията ни не бяха. Финансовите или технически ограничения никога не са извинение да не проектираме това, което искаме да бъдем.
Имаше много гласове, които ни обезсърчаваха, но гласовете, които вярваха, крещяха по-силно. Бяхме абсолютно сигурни, че ако Razão Automóvel продължи да расте така, както направи, един ден може да бъде устойчиво средство за комуникация – това във време, когато 100% онлайн публикациите все още бяха оскъдни.
Това беше може би най-голямото доказателство за "самолюбие" и самочувствие в живота ни. Наистина вярвахме, че Автомобилният разум ще бъде това, което е днес. Само това може да ни оправдае да работим от 9:00 сутринта до 18:00 часа на работа и в оставащите часове все още намираме сили да настояваме за Автомобилната причина.
три интензивни години
По това време единственият източник на приходи за Ledger Automobile бяха рекламите от Google и разбира се... нашият портфейл. Много ограничени средства, които ни принудиха да компенсираме редакционния си проект с единственото нещо, което парите не могат да купят: креативност и ангажираност.
Само за три години бяхме последвани от повече от 50 хиляди души във Facebook и генерирахме стотици хиляди показвания на страници всеки месец. Винаги внимателни към международните тенденции и най-добрите практики, ние бяхме първите, които разработиха 100% отзивчив уебсайт за автомобили. Именно в тези малки постижения ще търсим насърчение да продължим.
Навсякъде около нас всичко изглеждаше еднакво, с изключение на Автомобилната причина. В резултат на тази разлика и смелост, само за три години успяхме да завладеем най-голямото си предимство: доверието на автомобилния сектор и възхищението на нашите колеги.
Първите ни три години бяха такива, но нещата тепърва започнаха. Ще продължим ли през седмицата?