След най-редките автомобили и моделите с най-добро „хъркане“, Porsche вече се присъедини към своите спортни автомобили с най-доброто задно крило.
„Аеродинамиката е за тези, които не знаят как да създават двигатели“, каза Енцо Ферари, емблематичният основател на италианската марка. Минаха години и истината е, че аеродинамиката се превърна в определящ фактор, независимо дали в състезанието или в производствените спортове: всичко е от значение, за да спечелите тези допълнителни стотни от секундата.ВИЖ СЪЩО: Те пожертваха Porsche Panamera... всичко това за добра кауза
В това отношение, по време на разработването на спортен автомобил, задното крило/спойлерът придобива огромно значение, но не само ефективността е от значение: естетическият компонент има голямо значение.
Въз основа на тези два критерия Porsche избра петте най-успешни модела в своята история:
Списъкът започва точно с последните Porsche Cayman GT4 , който има аеродинамичен коефициент (Cx) от 0,32. На четвърто място намираме 959 (Cx от 0,31), модел, който по това време се смяташе за „най-бързият сериен автомобил на планетата“.
На трето място е „старата школа“ 911 RS 2.7 (Cx от 0,40), последвано от новото Panamera Turbo (Cx от 0,29). Най-високото място на подиума беше присъдено на 935 Моби Дик (Кутия 0.36), леката спортна кола с корпус от фибростъкло, базирана на 911.
Съгласни ли сте с този списък? Дайте ни вашето мнение на нашата фейсбук страница.