Преди няколко седмици директорът по продажбите на Skoda Петер Солк намекна, че малката Skoda Citigo може да няма наследник. Може би затова Citigo беше моделът, избран от тази група от 22 студенти на Skoda, които решиха да дадат нов облик на чешкото предложение за сегмент A. Така се роди Skoda елемент.
Разликите в сравнение със серийния модел са очевидни – други не толкова. В допълнение към покрива и колоните B и C, Citigo загуби и страничните врати, което кулминира в каросерията в стил бъги. Пластмасови защити на арките на колелата, черни акценти по капака и интериора и звуковата система в багажното отделение допълват списъка с естетически новости.
Елементът е резултат от 1500 часа работа.
Skoda Element показва същите цветове като Vision E, електрическият прототип, представен на последното автомобилно изложение в Шанхай. Съвпадение? Разбира се, че не…
На мястото на двигателя с вътрешно горене е електрически агрегат с мощност от 82 к.с., достатъчна за лятно пътуване в режим «нулеви емисии». По очевидни причини и за разлика от Vision E, Skoda Element няма да влезе в производство.
През 2014 г. Citigo вече даде началото на друг кабриолет, CitiJet, също разработен от група студенти и представен на фестивала Wörthersee. Съвсем наскоро чешката марка ни представи пикапа Funstar и купето Atero, базирани на Rapid Spaceback.