В отбор, който печели, не се движите (много). Това изглежда е аргументът на немската марка при ремонта на Audi R8 . Обновяването на суперавтомобила отвън не беше задълбочено, запазвайки семейното усещане и преди всичко двигателя.
Слуховете сочеха, че twin-turbo V6 на RS5 също ще намери място в Audi R8, но марката ring не се поддаде на изкушението да намали и избра да запази атмосферния V10 в две версии, както досега.
При това обновяване R8 се появява с по-агресивен вид, придобивайки по-голяма предна решетка и нова решетка отзад, придружена от огромен дифузьор. Audi твърди, че R8 споделя около 50% от частите с R8 LMS GT3 и според марката е най-близкият сериен автомобил до конкурентен модел.
Що се отнася до механиката, Audi успя да извлече повече мощност от атмосферния V10. Така в базовата версия 5,2 л V10 започна да доставя 570 к.с. (в сравнение с предишните 540 к.с.) и въртящ момент от 550 Нм. Тези стойности позволяват на R8 да ускори от 0 до 100 км/ч само за 3,4 s (3,5s за Spyder) и достигат максимална скорост от 324 km/h (322 km/h за Spyder).
Сбогом, R8 Plus! Здравейте R8 Performance quattro
По-мощната версия също получи няколко разпрашавания и вече има 620 к.с. (вместо предишните 610 к.с.), докато въртящият момент беше 580 Нм (повече 20 Нм от предишната версия), което й позволява да се съобрази с 0 до 100 км. /h за 3.1s (Spyder отнема 3.2s) и достига 331 km/h (Spyder достига 329 km/h).
По пътя на Audi му писна от обозначението R8 Plus и реши, че топ версията на суперавтомобила му трябва да бъде преименувана R8 производителност quattro.
Освен увеличаването на мощността, Audi промени и окачването, всичко според марката, за да увеличи стабилността и прецизността. Германската марка също се възползва от обновяването, за да прегледа режимите на шофиране, като марката с четири пръстена заяви, че прави разликата между четирите режима (Комфорт, Авто, Динамичен и Индивидуален) по-забележима. В допълнение към това подобрение, по-мощната версия получи и три нови допълнителни програми за сухи, мокри и сняг.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Когато пристига
Обновеният R8 ще се появи на пазара, оборудван стандартно с 19-инчови джанти, с налични 20-инчови джанти (като опция, разбира се), които са оборудвани с по-спортни гуми. Обновеното Audi R8 се очаква да пристигне на трибуните през първото тримесечие на 2019 г , не знаейки все още цените на реновирания немски супер спортен автомобил.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.