Лансиран през 2017 г., Джип компас току-що претърпя важна актуализация, която му дава, наред с други неща, повече технологични аргументи, като полуавтономната система за шофиране (Ниво 2) и напълно преработен интериор.
Произведен в Мелфи, Италия, обновеният Compass е първият Jeep, който стартира в Европа със Stellantis Group.
На „стария континент“ Compass вече представлява повече от 40% от продажбите на Jeep, като един на всеки четири продаден Compass е plug-in хибрид, технология, която (разбира се) също присъства в тази задълбочена надстройка на модела .
Всъщност, гамата двигатели на Compass, в допълнение към plug-in хибридите, продължава да включва бензинови и дизелови двигатели, всички от които отговарят на изискванията на Euro 6D Final.
Дизелът не е забравен
В главата за дизелите откриваме актуализираната версия на 1.6 Multijet II, която вече може да предложи 130 к.с. мощност (при 3750 об/мин) и 320 Nm максимален въртящ момент (при 1500 об/мин). Говорим за увеличение на мощността с 10 к.с. спрямо 1.6 дизеловия двигател на предишния модел, което също се изразява в 10% по-нисък разход и по-ниски емисии на CO2 (11 g/km по-малко при WLTP цикъл).
Бензиновата гама вече включва четирицилиндров 1.3 турбо двигател GSE, който се предлага с две нива на мощност: 130 к.с. и 270 Nm максимален въртящ момент с шестстепенна ръчна скоростна кутия; или 150 к.с. и 270 Нм със скоростна кутия с двоен съединител също с шест скорости. Общото за тези две версии е фактът, че мощността се изпраща изключително към предната ос.
Заложете на електрификацията
От друга страна, plug-in хибридното предложение се основава на четирицилиндров 1.3 турбо бензинов двигател, свързан с електродвигател (с 60 к.с. и 250 Nm), монтиран на задната ос и батерия от 11,4 kWh.
Има две версии 4x — както се наричат всички модели 4×4 с хибридни двигатели — на Compass, със 190 к.с. или 240 к.с. (винаги с 270 Nm въртящ момент) и шестстепенна автоматична трансмисия.
За тези електрифицирани версии Jeep обещава ускорение от 0 до 100 км/ч около 7,5s (в зависимост от версията) и максимална скорост от 200 км/ч в хибриден режим и 130 км/ч в електрически режим.
Електрическият пробег варира между 47 и 49 km, в зависимост от избраната версия, с емисии на CO2 между 44 g/km и 47 g/km, според цикъла WLTP.
Интериорът претърпя революция
Промените в екстериора на Compass са доста дискретни, но същото не може да се каже за купето, което е претърпяло истинска революция.
Една от най-забележителните иновации е новото персонализирано 10,25-инчово цифрово арматурно табло и новата информационно-развлекателна система Uconnect 5, достъпна на 8,4-инчов или 10,1-инчов сензорен екран.
В допълнение към безжичната интеграция със системите Apple CarPlay и Android Auto, функция, която е налична като стандарт във всички версии, Uconnect 5 предлага и интеграция с Amazon Alexa, чрез интерфейса „Home to Car“, предлаган от „Моето приложение“ Uconnect”.
Други акценти включват навигация TomTom с гласово разпознаване и актуализации на трафика в реално време (с отдалечени актуализации на картата) и базата за безжично зареждане за смартфони (стандартно от ниво Longitude нататък).
полуавтономно шофиране
В главата за безопасността обновеният Compass също се представя с нови аргументи, тъй като вече предлага като стандарт системи за предотвратяване на челни тайни споразумения и системи за предупреждение при пресичане на лентата, разпознаване на пътни знаци, предупреждение за сънливост на водача и автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти.Освен това това е първият Jeep в Европа, който предлага помощ при шофиране по магистрала, с други думи, полуавтономна система за шофиране — ниво 2 по скалата за автономно шофиране — която съчетава адаптивен круиз контрол със система за поддръжка в центъра на платното . Тази функционалност обаче ще бъде налична само през втората половина на годината, като опция.
Пет нива на оборудване
Новата гама на Compass се състои от пет нива на оборудване — Sport, Longitude, Limited, S и Trailhawk — и новата специална серия 80th Anniversary, специална версия за стартиране.
Достъпът до гамата Compass е чрез ниво на оборудване Sport, което включва 16-инчови колела, 8,4-инчова информационно-развлекателна система, Full LED фарове и задни сензори за паркиране.
10,25-инчовият цифров инструментален панел и новият 10,1-инчов централен екран идват като стандарт от ограниченото ниво на оборудване, което също добавя 18-инчови колела и сензори за паркиране (отпред и отзад) с функция за автоматично паркиране.
Както винаги, нивото на Trailhawk служи за идентифициране на предложението за най-лошите пътища на Compass, предлагайки по-високи ъгли извън пътя, по-голям просвет, ревизирано окачване и система за контрол на сцеплението с пет режима, включително „Rock“, специфични за тази версия.
Специална поредица за 80-та годишнина
Комерсиалният дебют на Jeep Compass в Европа ще бъде със специалната серия 80th Anniversary, възпоменателно издание, което се откроява със своите 18-инчови сиви джанти и изключителни емблеми.
Сивото покритие, което украсява джантите, може да се намери и на предната решетка, релсите на покрива и капаците на огледала и съвпада с черните гланцови инкрустации, които украсяват долните панели, калниците, покрива и лайсните на фаровете на мъглата.
Кога пристига?
Обновеният Jeep Compass пристига при дилърите на марката в Португалия от следващия май, но цените все още не са известни.