Една от най-очакваните версии на 992 поколение Porsche 911, ново Porsche 911 GT3 става все по-често неизменно място на Нюрбургринг. Така че, след като тест водачът на марката, Ларс Керн, се нуждаеше само 6 минути 59,927 секунди за да изминат пълна обиколка от 20,8 км, беше ред на нашите колеги от Sport Auto да закарат 911 GT3 там.
Задачата за шофиране на Porsche 911 GT3 по известната немска писта беше поверена на журналиста/шофьор Кристиан Гебхард и, както се очакваше, времето се оказа по-голямо от рекламираното от Porsche. Въпреки това, фактът, че той успя да покрие веригата само 7 мин. 04,74 сек напредва много за потенциала на това Porsche.
В крайна сметка, нека не забравяме, че Porsche 911 GT3 остава пътен автомобил, въпреки тесния си фокус върху производителността и виждането на някой (макар и доказан) прекарва „само“ пет секунди повече, отколкото водачът на официалните тестове на марката свидетелства за свършената работа от инженерите от Щутгарт.
По-бързо от обявеното?
Не е просто абсурдно бързо на Нюрбургринг. Новият 911 GT3 също се оказва много бърз, дори по-бърз от официалните данни в тестовете за производителност, извършени от медиите. 4,0-литровият шестцилиндров боксер — това е абсолютно същият двигател като също новия 911 GT3 Cup — има 510 к.с. и е способен официално да достави от 0 до 100 км/ч само за 3,4s.
Видео от YouTube канала Carwow обаче изглежда потвърждава, че германската марка е донякъде сдържана в обявените цифри.
С гумите, далеч от идеалната температура, беше възможно да се постигне традиционната скорост от 0 до 96 km/h (от 0 до 60 mph) за 3,11 s. Вече с активен контрол на сцеплението, най-горещите гуми (и може би малко повече практика), нашият добре познат Мат Уотсън изпълни традиционния „тест“ само за 2,87 сек!