Kia току-що обяви амбициозен план да стане въглеродно неутрална до 2045 г. и потвърди, че до 2035 г. ще изостави двигателите с вътрешно горене в Европа на 100% електрически.
Южнокорейският производител също така разкри, че планира да преразгледа своята продуктова гама и всички производствени процеси, за да стане „доставчик на решения за устойчива мобилност“.
Но една от първите стъпки на Kia към устойчивост е дори обещанието за въглеродна неутралност до 2045 г., което ще изисква няколко промени във всички оперативни фази, като производство, верига за доставки и логистика.
View this post on Instagram
През 2045 г. Kia гарантира, че нивата на въглеродни емисии ще бъдат с 97% по-ниски от регистрираните от компанията през 2019 г., число, което ясно показва въздействието на тази мярка.
Но най-значимото обещание, което излезе от това цифрово представяне, беше дори обявяването на стратегия за постигане на „пълна електрификация на ключови пазари до 2040 г.“, нещо, което ще бъде постигнато пет години по-рано, през 2035 г., в Европа, където Kia ще има гама без двигатели с вътрешно горене.
EV9 е „сър“, който следва
Както бихте очаквали, семейството модели EV – което в момента включва EV6 – ще придобива все по-голяма известност и ще се разширява с нови продукти, включително EV9, който Kia вече очаква с тийзър изображения.
Създаден на модулната платформа E-GMP, същата като основата на EV6 и Hyundai IONIQ 5, EV9 обещава да бъде най-големият от 100% електрически Kia, залог за SUV сегмента, както можем да видим в тези първите изображения на прототипа.
С профил, който веднага ни напомня за „американската“ Kia Telluride — победителя в Световната кола на годината 2020 — като този, EV9 ще бъде SUV в пълен размер с три реда седалки.
Окончателното му разкритие ще се случи следващата седмица на автомобилното изложение в Лос Анджелис, все още като прототип, което може да е знак, че подобно на Telluride (най-големият SUV на южнокорейската марка), той ще има за цел преди всичко , северноамериканския пазар, когато пристигне производствената версия (планирана за 2023/24 г.).