THE Рейнджър Раптор , най-здравата и радикална версия на пикапа Ford, току-що получи още по-ексклузивна версия, наречена Рейнджър Раптор Специално издание.
Както подсказва името, това е специално издание на Ford Ranger Raptor, произведено в ограничени количества — въпреки че Ford не уточнява колко… — и с допълнителни естетически детайли.
Разработено от Ford Performance, подобно на версията Raptor, на която е базирано, това специално издание включва героите на „Добрият, лошият и лошият-RSE“ – нов екшън филм, вдъхновен от уестърн филмите (до Спагети уестърна стил) сега пуснат от Ford.
В допълнение към показването на тази нова версия, този късометражен филм представя и други различни версии на Ranger, включително новите варианти Wolftrak и Stormtrak или вдъхновения от рали Ranger MS-RT.
Какви промени?
Предлага се в три различни цвята (Performance Blue, Conquer Grey и Frozen White), новият пикап Ranger Raptor Special Edition добавя матови черни двойни ивици по цялата каросерия и няколко червени акцента: на капака, покрива, долната част на каросерията и задна врата.
В допълнение към всичко това, предните куки за теглене също са показани в червено, докато разширените калници, броните, дръжките на вратите и предната решетка имат матово черно покритие (вместо детайлите в сиво на „конвенционалната“ версия).
Вътре акцентите са червените шевове на волана, арматурното табло и панелите на вратите, за спортно изрязаните седалки и за арматурното табло в цвят Raceway Grey, за по-голяма ексклузивност.
Като отбор, който печели...
Но ако тази версия има много ексклузивни елементи, тя също така запазва цялата структура, която служи като основа за „конвенционалния“ Range Raptor, който е събрал толкова много похвали и който Гийерме Коста вече е достигнал до краен предел. Можете да гледате (или да прегледате) това есе във видео:
Шасито, оптимизирано за спортно шофиране извън пътя, остава същото, както и специалното окачване, което продължава да разчита на алуминиева конфигурация с двоен носач отпред и архитектура с много рамена отзад с амортисьори FOX, които се регулират. сценарии.
Що се отнася до двигателя, той продължава да бъде 213 к.с. и 500 Nm въртящ момент EcoBlue 2.0 Bi-turbo Diesel блок, който вече познаваме от Ranger Raptor и който е свързан с 10-степенна автоматична трансмисия.