Това, което започна като партньорство за разработване на търговски превозни средства и пикапи между Ford и Volkswagen, сега е разширено до разработването на електрически превозни средства, както и до инвестицията в Argo AI, компания, която разработва системи за високо ниво на автономна работа. шофиране 4.
Потвърден е поне един електрически модел с овалния символ, като други се обсъждат. Новият модел ще произлиза от MEB, компонентната матрица на Volkswagen, посветена на електрическите превозни средства, чийто първи потомък ще бъде ID.3, който ще бъде представен на предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт в началото на септември.
Целта на Ford е да продаде 600 000 бройки от новото си електрическо превозно средство за шест години, започвайки през 2023 г. — Това ще бъде разработено в центъра за разработка на Ford в Кьолн-Меркених, Германия, като Volkswagen ще доставя MEB (Модулен електрически комплект) части и компоненти.
Производството на новия модел също ще бъде в Европа, като Ford посочва, чрез Джо Хинрикс, своя президент за автомобилната област, необходимостта от преустройване на една от своите фабрики. Споразумението, подписано с Volkswagen, е само още една част от инвестицията на Ford от над 10,2 милиарда евро в електрически превозни средства в световен мащаб.
MEB
Разработването на архитектурата и компонентите на MEB стартира от Volkswagen през 2016 г., което съответства на инвестиция от над шест милиарда евро. MEB ще бъде "гръбнакът" на електрическите фючърси на германската група и се очаква да бъдат произведени 15 милиона бройки през следващото десетилетие, разпространявани от Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda.
Така Ford става първият производител, лицензирал MEB. По-рано германският конструктор разкри, че ще бъде на разположение за лицензиране на MEB на други строители, основна стъпка за гарантиране на обема и икономиите от мащаба, за да направи инвестицията печеливша, нещо, което се оказа изключително трудно за индустрията, ако не и невъзможно, при този етап преминава към електрическа мобилност.
Арго AI
Компанията, посветена на разработването на системи за автономно шофиране от ниво 4, току-що се превърна в една от най-важните в световен мащаб, след обявяването на Ford и Volkswagen, производители, с които ще работи по-тясно, въпреки отворените врати за другите.
Volkswagen ще инвестира 2,3 милиарда евро, приблизително 1 милиард евро в преки инвестиции, като останалата част идва от интегрирането на собствената си компания за автономно интелигентно шофиране (AID) и нейните повече от 200 служители. Инвестиция, която следва предварително обявената от Ford от един милиард евро – оценката на Argo AI сега е над шест милиарда евро.
Споразумението между Ford и Volkswagen ще ги направи равноправни притежатели на Argo AI - основана от бивши служители на Uber Technologies и Waymo - и и двамата ще бъдат основните инвеститори на компанията, притежаващи значителна част от него.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Така AID ще се превърне в новата европейска централа на Argo AI, базирана в Мюнхен, Германия. С тази интеграция броят на служителите на Argo AI ще нарасне от 500 на над 700 в световен мащаб.