Porsche разшири предлагането на своите конкурентни модели с представянето на Cayman GT4 Clubsport. Модел, който ще направи своя световен дебют днес на автомобилното изложение в Лос Анджелис.
Подобно на серийния си брат, Cayman GT4 Clubsport разполага с централно разположения 3,8-литров плосък шест двигател. За да отговори на нуждите на състезателен автомобил, този модел има подобрена версия на скоростната кутия с двоен съединител PDK, с лостчета на волана, както и специфичен за състезанието механичен блокиращ диференциал на задната ос.Олекотеното предно окачване е наследено от по-големия си брат, 911 GT3 Cup, който участва в 20 шампионата на една марка на Porsche по целия свят. На задната ос е използвана подобрена и много лека система на окачване, с напречни рамена, които също наследяват от 911 GT3 Cup.
Впечатляващата състезателна спирачна система се състои от четири стоманени диска с диаметър 380 мм. Предните спирачки използват алуминиеви апарати с шест бутала, изградени от едно парче, докато задната ос включва подобни, но четири-бутални апарати. ABS може да се калибрира в дванадесет различни режима. Електронната програма за стабилност е настроена за използване на слик гуми. Усилвателят на волана е електромеханичен.
ВИЖ СЪЩО: Какво направи Porsche Exclusive с 911 GT3 RS
С тегло от само 1300 килограма, Cayman GT4 Clubsport е много лек и ще бъде доставен от фабриката със заварени предпазни арки, състезателен бакет и шестточкови колани. Базовата версия е оборудвана с резервоар за гориво от 90 литра, но има опция за предпазни резервоари FT3 със 70 или 100 литра. Кованите джанти са 18-цолови с пет шипове, на които на всяка ос са монтирани гуми Michelin с различни размери: 25/64-18 на предната ос и 27/68-18 на задната ос.
Новият Cayman GT4 Clubsport ще струва 111 000 евро плюс данъците, специфични за страната, и вече се предлага от Porsche Motorsport във Вайсах. През 2016 г. се очаква да бъде хомологиран за състезания като Nürburgring VLN Endurance Championship, „SRO GT4 series“, European Trofeo Pirelli GT3, Ultra 94 GT3 Cup Challenge в Канада и за клубните състезания, организирани от Porsche Club of Америка, както и за други събития на клубно ниво по света.
