Немското спортно купе със среден двигател допълва гамата 718 като начален модел.
След 718 Boxster, Porsche представи четвъртото поколение на 718 Cayman, обновеното купе със среден двигател, което сега има по-остър, спортен и по-ефективен външен вид.Подобно на 718 Boxster, 718 Cayman приема четирицилиндров противоположен двигател с компресор. В началната версия (двулитров блок) немският модел осигурява мощност от 300 к.с. и 380 Nm въртящ момент, налични между 1950 об/мин и 4500 об/мин. Във версията S (2,5-литров блок с турбо с променлива геометрия – VTG – използван и в 911 Turbo) Porsche 718 Cayman достига 350 к.с. и 420 Нм между 1900 и 4500 об/мин.
НЕ СЕ ПРОПУСКА: Razão Automóvel вече кара новото Porsche 718 Boxster
Що се отнася до производителността, 718 Cayman с PDK скоростна кутия и опционалния пакет Sport Chrono ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди, докато 718 Cayman S завършва същото упражнение само за 4,2 секунди. При входната версия максималната скорост е 275 км/ч; най-мощната версия достига 285 км/ч.
НЕ СЕ ПРОПУСКА: Porsche Boxster: 20 години на открито
В динамично отношение новите модели следват стъпките на класическото Porsche 718 и като такива се отличават с обновено шаси, което подчертава твърдостта на усукване и насочването на колелата. Настройката на амортисьора е преработена, настройката на кормилното управление е с 10% по-директна, а пружините и стабилизаторите също са проектирани да бъдат по-твърди. В допълнение, малко по-широките задни колела – заедно с гуми, специално разработени за новия модел 718 Cayman – водят до потенциално увеличаване на страничните сили и по-голяма стабилност в завои.
По отношение на режимите на шофиране, в допълнение към вече съществуващите режими „Normal”, „Sport” и „Sport Plus”, е възможно да се избере програмата „Individual”, която позволява персонализирана настройка на различните налични системи. Пакетът Sport Chrono се регулира чрез въртящата се команда, поставена на волана.
ВИЖТЕ СЪЩО: Фабиан Офнер, художникът, който „разгражда“ състезателната класика
Отвън марката от Щутгарт заложи на по-мускулест вид с подчертани пропорции. Отпред се открояват по-големите въздухозаборници и биксеноновите фарове с интегрирани LED дневни светлини, докато отзад акцентът отива към гланцовата черна ивица с логото на Porsche, интегрирано между задните светлини.
Вътре в кабината, подобно на 718 Boxster, можем да разчитаме на нови вентилационни отвори и спортен волан, вдъхновен от 918 Spyder. По отношение на опциите за свързване, системата Porsche Communication Management (PCM) се предлага като стандарт, чийто модул Connect включва специални опции за смартфони като USB портове, Apple CarPlay и Porsche Car Connect.
Пускането на немския спортен автомобил е насрочено за 24 септември, като цените започват от 63 291 евро за Porsche 718 Cayman и 81 439 евро за 718 Cayman S.
