Не толкова отдавна се появиха новини, че Порше Тайкан можеше да е провал – по-малко от 5000 единици, доставени през първите шест месеца на годината, предизвикаха тревоги. Сега знаем от малко вероятен източник, че това изобщо не е така.
Изявления на говорител на Audi пред германското издание Automobilwoche (част от Automotive News) разкриват съвсем различна картина.
За да отговори на голямото търсене на електрическото Porsche, 400 служители на Audi ще се преместят от завода му в Некарсулм в завода в Цуфенхаузен (производственият обект на Taycan) за период от две години , така че да се повишат (много) производствените числа. Преместването на служителите започна миналия юни и ще продължи през следващите няколко месеца.
Колко високо е търсенето?
Първоначално Porsche заяви, че ще произвежда 20 000 Taycan годишно. С това допълнение от 400 служители от Audi и допълнителни 500 служители, които Porsche трябваше да наеме, производството ще се удвои до 40 000 Taycan годишно . Според говорител на Porsche:В момента произвеждаме над 150 Taycan на ден. Все още сме във фаза на нарастване на производството.
Оправданието за толкова малко Taycan, доставени досега, може да е свързано преди всичко с прекъсването, причинено от Covid-19. Струва си да припомним, че Porsche беше един от малкото производители на автомобили, които направиха печалби през първата половина на 2020 г. благодарение, според неговите служители, на стабилните продажби на Taycan, 911 Turbo и 911 Targa.
Taycan Cross Tourism е отложен
За да отговори на голямото търсене на Taycan, а също и като последица от прекъсването, причинено от Covid-19, Porsche междувременно отложи пускането на Taycan Cross Turismo, версията с микробус/кросоувър.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Първоначално планиран за по-късно тази година, новият вариант ще бъде представен в началото на 2021 г.
Audi e-tron GT
След изтичане на срока на заема на Audi за служителите към Porsche, те ще се върнат във фабриката в Некарсулм с натрупан опит в производството на електрически автомобили.
Опит, който няма да бъде загубен, тъй като това е производствената площадка на бъдещето Audi e-tron GT , 100% електрическа лимузина „сестра“ на Porsche Taycan. Той ще използва същата платформа J1, както и същата кинематографична верига като трамвая от Щутгарт.
Производството на e-tron GT ще започне в края на тази година, като се запазват първоначалните планове.
Източник: Automobilwoche.