Обикалянето около кръгово кръстовище не е лесно, но не е и „седем глави“.
Нашият Пътен кодекс (препубликуван със Закон № 72/2013) посвещава една от своите статии на този въпрос, като посочва поведението, което трябва да приемем.
Първите две точки от тази статия са доста прости. По принцип ни казват, че трябва да изчакаме, за да можем да влезем в кръговото (тези, които вече са на кръговото, имат предимство) и да отидем надясно, ако вземем първия изход. Просто, нали?
Член 14-А
1 - При кръгови кръстовища водачът трябва да приеме следното поведение:на) Влезте в кръговото движение, след като дадете път на превозните средства, които циркулират в него, независимо по какъв маршрут да поемат;
Б) Ако искате да напуснете кръговото движение в първата изходна лента, трябва да поемете в лентата вдясно;
° С) Ако искате да напуснете кръговото движение, като използвате някоя от другите изходни ленти, трябва да поемете само в най-дясната лента за движение, след като преминете изходната лента непосредствено преди тази, от която искате да излезете, като постепенно се приближавате до нея и променяте лентата, след като вземете необходимите предпазни мерки;
д) Без да се засягат разпоредбите на предходните параграфи, водачите трябва да използват най-удобната лента за тяхната дестинация.
две - Водачите на превозни средства с животинска тяга или животни, велосипеди и тежкотоварни превозни средства могат да заемат дясната лента, без да се засяга задължението за осигуряване на изход за водачи, които се движат при условията на алинея в) на № 1.
3 — Всеки, който наруши разпоредбите на букви б), в) и г) на параграф 1 и параграф 2, ще бъде санкциониран с глоба от 60 до 300 евро.
Най-малко изричната част от закона
Параграф в) на член 14-А не е много ясен и затова копираме изображение от уебсайта bomcondutor.pt, което симулира правилното поведение в рамките на кръгово кръстовище в съответствие със закона:
- Жълто превозно средство: първо излезте, вземете най-близкия път дясно;
- Червено превозно средство: понеделник излезте, вземете лентата на наляво , веднага след първия изход, вземете най-дясната лента;
- Зелено превозно средство: трети излезте, вземете лентата на наляво , веднага след втория изход, вземете най-дясната лента;
Забележка: Изключение се прави за тежкотоварни превозни средства, велосипеди и превозни средства, теглени от животни, които винаги могат да се движат по най-дясната лента, но имат задължение да отстъпи до превозни средства отляво, които искат да излязат. Разбира се, законът не предвижда всички ситуации. Би било невъзможно предвид множеството кръгови кръстовища и ежедневни ситуации. Следователно здравият разум трябва да надделее преди всичко.
в случай на злополука
Важно е също така да се спомене, че в случай на авария на кръгови кръстовища до влизането в сила на Закон 72/2003 г. позиция на застрахователите обикновено е в полза на тези отдясно, в ущърб на тези, които сменят лентите. Въпреки че най-левият водач се движи правилно, за това, че не се е отказал от преминаването на предавката, той може да носи отговорност за сблъсъка.
Съгласно Пътния кодекс обаче, водачът отдясно трябва да носи отговорност и за неправилно движение около кръговото кръстовище (глоба от 60 до 300 евро, № 3 на чл. 14-А). Най-вероятно задължението ще бъде разделено 50/50% от застрахователите.
Тази статия няма да бъде пълна без друго предупреждение: използвайте мигачите . Не струва нищо, а както сме писали и преди, мигачите не хапят (вижте тук)!