Този уикенд Porsche отбеляза своята 18-та победа в 24-те часа на Льо Ман. Издание, което ще остане в историята като едно от най-оспорваните досега.
Марката от Щутгарт току-що публикува 15 факта и цифри за участието си в 84-то издание на 24-те часа на Льо Ман. Много интересна информация, която ви позволява да имате друга представа за усилията, които се изискват от машините и шофьорите в това, което е кралицата на събитието на световната издръжливост.Знаете ли, че…
Факт 1 - Отборът победител Ромен Дюма (Франция), Нил Яни (Чехия) и Марк Либ (Германия) в кола №2 извървя 384 обиколки на общо 5 233,54 километра.
Факт 2 - Кола №2 (победител) поведе състезанието за 51 обиколки, докато кола №1 от Тимо Бернхард (Германия), Брендън Хартли и Марк Уебър (Австралия) водеха в 52 обиколки.
Факт 3 - Поради много етапи с намалена скорост, причинена от периоди с кола за безопасност и бавни зони, изминатото разстояние в състезанието беше с почти 150 км по-малко в сравнение с 2015 г.
Факт 4 - За 327 от 384-те обиколки, автомобил №2 успя да постигне максимално темпо на състезанието.
Факт 5 - Общо в състезанието бяха четири периода на кола за безопасност (16 обиколки) и 24 зони, маркирани като бавни.
Факт 6 - Кола №2 прекара общо 38 минути и пет секунди в бокса за зареждане и смяна на гуми. Поради смяна на водната помпа и ремонт за получените щети, автомобил №1 е бил в бокса общо два часа, 59 минути и 14 секунди.
ВИЖ СЪЩО: Най-готиното Porsche, виждано някога в детайли
Факт 7 - Средната скорост на победилото Porsche 919 Hybrid беше 216,4 км/ч, а максималната скорост на това състезателно Porsche беше 333,9 км/ч, постигната от Брендън Хартли в 50-та обиколка.
Факт 8 - Porsche 919 Hybrid се възстанови и използва 2,22kWh на обиколка. Ако беше електроцентрала, семеен дом можеше да получи електричество за 3 месеца.
Факт 9 - Кола №2 използва 11 комплекта гуми в състезанието. Първият комплект гуми беше мокър, всички останали бяха хлъзгави.
Факт 10 - Най-дългата дистанция, измината с комплект гуми, беше 53 обиколки, с Марк Либ на волана.
Факт 11 - Най-бързият пит стоп за екипа на Porsche, включително смяна на гума и водач, беше 1:22,5 минути, докато най-бързият пит стоп за зареждане беше направен за 65,2 секунди.
Факт 12 - Скоростната кутия на спечелилото Porsche е използвана 22 984 пъти (скоростни кутии и редукции) през 24-те часа на състезанието.
Факт 13 - За възможно най-добра видимост прототипите имаха четири защитни слоя на предното стъкло, които се отстраняваха при необходимост.
Факт 14 - 32,11 гигабайта данни от кола №2 бяха предадени към боксовете за 24 часа.
Факт 15 – След 3 кръга от Световното първенство по издръжливост на FIA, с двойни точки в Льо Ман, Porsche вече води шампионата със 127 точки, следван от Audi (95) и Toyota (79). В световното първенство при пилотите Дюма/Яни/Либ отбелязаха 94 точки и водят с разлика от 39 точки. Бернхард/Хартли/Уебър са на 19-о място с 3,5 точки.
Изображение и видео: Порше