Последното автомобилно изложение във Франкфурт не беше само за нови модели автомобили. Continental, многокомпонентен доставчик за автомобилната индустрия, но може би най-известен със своите гуми, представи прототип на това, което може да бъде гумата на бъдещето, Conti C.A.R.E.
C.A.R.E. е акроним, който означава свързан, автономен, надежден и електрифициран, тоест разработен е, като се вземе предвид бъдещ контекст, в който колата е електрическа, автономна и свързана, както за частна употреба, така и за споделена мобилност.
Целта е да се постигне оптимизирано управление на гумите, което винаги гарантира желаната производителност.
За тази цел колелото и гумата стават част от уникална технологична система. Гумата е оборудвана с поредица от сензори, вградени в структурата й, които непрекъснато оценяват различни параметри като дълбочина на протектора, възможни повреди, температура и налягане.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Тази система за оценка, наречена ContiSense, предава събраните данни към приложението ContiConnect Live, позволявайки например на оператор да управлява по-ефективно бъдещи таксиметрови паркове роботи, което може да е от полза не само за производителността на гумата, но дори и за оптимизиране на оперативните разходи.
Но основният трик на Conti C.A.R.E. това е вашата способност активно да регулирате налягането. Колелото интегрира центробежни помпи, където центробежната сила, генерирана от кръговото движение на колелата, действа върху въздушната помпа, генерирайки необходимия сгъстен въздух.
По този начин тази технология, наречена PressureProof, е в състояние да поддържа постоянно идеалното налягане, отваряйки възможности за намаляване на емисиите на CO2 – циркулацията при налягания под посочените влияе отрицателно върху потреблението, което, като съчетание, увеличава емисиите на въглероден диоксид (CO2).
Ако гумата има излишък от въздух, системата може да го извлече и да го съхранява в малък интегриран депозит, който ще бъде използван повторно, ако е необходимо.
Кога ще видим тази технология да достигне до автомобилите, които караме? Това е добър въпрос без отговор. Засега Conti C.A.R.E. това е просто прототип.
