сърцето на новото Пагани Хуайра Р наистина е специално. Зад простото обозначение V12 R се крият 12 цилиндъра във V, които добавят до 6,0 l капацитет, способни да произвеждат 850 к.с. при 8800 об/мин, спирайки само при 9200 об/мин, генерирайки това, което трябва да е най-близкият глас на механичните богове - без турбо или компресор, нито каквато и да е електронна помощ.
Просто чист, перфектният двигател за Huayra R, най-екстремният и фокусиран от всички Huayra, само за вериги. Той се отказа от обичайния двоен турбо V12 (AMG), който Huayra винаги е оборудвал с атмосферен V12, създаден от нулата, удовлетворявайки, според Хорасио Пагани, желанието на 30-те бъдещи собственици на тази много специална машина.
Механичен и симфоничен шедьовър, който се присъединява към други скорошни, в един вид прераждане на благородния атмосферен V12: Ferrari 812 Competizione, GMA T.50 и Aston Martin Valkyrie.
Орасио Пагани, основател и главен изпълнителен директор на Pagani AutomobiliНовият двигател трябваше да притежава чара, романтиката, звука и простотата на двигателите от Формула 1 от 80-те години на миналия век, като същевременно включва най-модерната технология, налична днес.
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато отпивате кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с забавни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.