След като Mercedes-Benz и Audi обявиха, че ще се откажат от разработването на нови двигатели с вътрешно горене, дойде ред на BMW да коментира въпроса, потвърждавайки още веднъж, която няма намерение да се въздържа от разработването на нови двигатели с вътрешно горене.
Това казва Оливър Зипс, изпълнителен директор на BMW, цитиран от Фил Лебо, репортер на CNBC, затвърждавайки това, за което вече ни беше казал преди година, в интервю, когато каза: „Ще спрем само производството на двигатели когато вече няма клиенти, на които да продаваме”.
Все пак това се оказва донякъде изненадваща реклама. В допълнение към решенията, взети от съперниците Mercedes-Benz и Audi, една от марките на BMW Group, MINI, току-що обяви, че се готви да се откаже от двигателите с вътрешно горене, след като потвърди, че последният й модел с този тип двигатели пристига в 2025 Оттогава нататък британската марка ще пусне само 100% електрически модели.
Визията на Oliver Zipse за BMW е доста различна, тъй като германският мениджър вярва, че „търсенето на превозни средства с двигатели с вътрешно горене ще остане солидно за много години напред“.
Това казва главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе #BMW няма планове да спира разработването на двигатели с вътрешно горене, тъй като търсенето на автомобили с ICE ще остане стабилно за много години напред.
— Фил Лебо (@Lebeaucarnews) 17 март 2021 г
Но въпреки това убеждение, марката Мюнхен не планира да бъде просто наблюдател на електрическата трансформация, която автомобилната индустрия претърпява, и също така има силни амбиции в тази глава, тъй като очаква половината от продажбите й през 2030 г. да бъдат на електрически автомобили. .
Не забравяйте, че немската марка току-що представи i4 и iX, два 100% електрически модела, които ще достигнат пазара тази година и ще се присъединят към нарастващото портфолио от модели, задвижвани изключително от BMW, което вече има i3 compact и с iX3 SUV.
Но както Маркус Дюсман, генерален мениджър на Audi, искаше да ни напомни наскоро, когато разкри, че марката с четири пръстена няма да разработи повторно нови двигатели с вътрешно горене (просто ще надгради съществуващите дизелови и бензинови агрегати), не всички пазарите са толкова оптимисти по отношение на електрическите – или толкова способни да ги поддържат – колкото и европейските, така че двигателите с вътрешно горене ще продължат да бъдат важни, особено извън стария континент.