След няколко години без напълно интегриран модел в C-сегмента, Skoda най-накрая реши да влезе в един от най-конкурентните сегменти в Европа с новата Scala, където модели като голф , The Фокус или Меган са крале, представяйки го на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Разработена на базата на платформата MQB A0 (същата платформа като Volkswagen Polo и SEAT Ibiza), Scala е с размери 4,36 м — по-дълга от Leon и Golf — и е силно ангажирана с обитаемостта, като предлага акции, еквивалентни на тези на Octavia и багажник с капацитет за 467 л.
Естетически, Scala дебютира с нови елементи в стила на чешката марка, като новата решетка на фаровете или дори детайли като липсата на символа на марката отзад, заменен от името на марката. Вътре се откроява тактилният екран в горната част на арматурното табло, което позволява да се откажат серия от бутони и физически контроли.
Бензинови, дизелови и... CNG двигатели
Една от основните новости на Skoda Scala е фактът, че тя е винаги онлайн благодарение на интегрирана eSIM карта, която осигурява интернет връзка. Scala също ще може да разчита на виртуалната кабина с 10,25-инчов екран като опция и предлага 9,2-инчов сензорен екран.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Новата Skoda Scala ще има пет налични двигателя, три бензинови, един дизел и един природен газ. Освен това ще се предлага по-спортно шаси, което приближава Scala с 15 мм до земята, добавя спортен режим на шофиране, променя твърдостта на регулируемите амортисьори и може да се избира чрез менюто за избор на режим на шофиране.
Очаква се Skoda Scala да пристигне на португалските щандове през второто тримесечие на 2019 г.
Всичко, което трябва да знаете за Skoda Scala