BMW използва автомобилното изложение в Женева през 2019 г., за да информира обществеността за обновеното BMW 7 серия и истината е, че въпреки че беше само рестайлинг, това беше значително, като немският модел не остана незабелязан, такова е измерението на известния „двоен бъбрек“ от BMW.
В допълнение към (спорното) естетическо обновяване, серия 7 също засили аргументите си по отношение на изтънчеността. И така, за да се подобри акустично интериора, страничните прозорци вече са с дебелина 5,1 мм (стандартно или опционално, в зависимост от версията), а арките на задните колела, B-колоната и дори коланите на задните седалки са оптимизирани.
В динамично отношение, Серия 7 включва адаптивно въздушно окачване, електронно балансирани амортисьори и самонивелиращо се окачване като стандарт. Интегрално активно кормилно управление (управляваща задна ос) и шаси Executive Drive Pro (активни стабилизатори) също се предлагат като опция, всичко това за подобряване на динамиката.
Двигатели за съвпадение
Под капака на Серия 7 има няколко опции за двигатели, всички в съответствие със стандарта Euro 6d-TEMP, бензинов и дизелов. Общо за всички двигатели и версии, дори и за plug-in хибридите, е осемстепенната автоматична.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
При дизелите офертата се основава на блок от шест цилиндъра в съответствие с 3.0 l вместимост, с различни нива на мощност и въртящ момент: 265 к.с. и 620 Нм, 320 к.с. и 680 Нм и 400 к.с. и 760 Нм.
Предложението за бензин се състои от V12 битурбо от 6,6 л, 585 к.с. и 850 Нм и от V8 битурбо от 4,4 л, 530 к.с. и 750 Нм . И накрая, plug-in хибридните версии разчитат на 3,0 л редови шестцилиндров бензинов двигател с 286 к.с. и 113 к.с. електрически двигател, с общо 394 к.с. и 600 Нм и максимален електрически пробег между 54 км и 58 км.
Засега от BMW все още не са измислили дати за продажба на обновената серия 7 или с цени.
Всичко, което трябва да знаете за BMW Серия 7