Вече имахме ранен достъп до 508 Peugeot Sport Engineered , по повод теста за седемте финалисти на Автомобила на годината, където Франсиско Мота успя да го види „на живо и в цвят“. Срещнахме го на автомобилното изложение в Женева през 2019 г. в официалното му публично представяне.
508 Peugeot Sport Engineered е еволюция на 508 HYbrid и в сравнение с неговия „брат“, той идва с повече мощност, задвижване на всички колела и по-спортен и агресивен външен вид.
Що се отнася до естетиката, най-големите акценти са по-голямата ширина (24 мм повече отпред и 12 мм отзад), по-ниското окачване, по-големите колела и спирачки, новата решетка, аспиратора в задната броня и дори огледала от фибростъкло от карбон.
Комбинирана мощност и икономичност
Оборудване на 508 Peugeot Sport Engineered намираме версия от 200 к.с. на двигателя 1.6 PureTech, която е свързана с електрически предни 110 к.с. и друга с 200 к.с. на задните колела.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Това позволява на прототипа на Peugeot да има задвижване на всички колела и да предлага „еквивалент на 400 к.с. в автомобил с вътрешно горене“ – обаче крайната мощност трябва да бъде разположена на 350 к.с.
Емисиите на CO2, от друга страна, са 49 г/км благодарение на хибридната система, задвижвана от 11,8 kWh батерия който предлага и автономия в електрически режим, достигайки 50 км.
Що се отнася до производителността, Peugeot обявява време от 0 до 100 км/ч за само 4.3s и максимална скорост, ограничена до 250 км/ч.
Всичко, което трябва да знаете за 508 Peugeot Sport Engineered