Обновяването на Audi A4 преди около година донесе със себе си нещо безпрецедентно в германската моделна гама: за първи път Audi S4 Avant (и следователно S4 седан) вече е оборудван с дизелов двигател.
Изборът беше 3.0 V6 TDI с 347 к.с. и 700 Нм максимален въртящ момент, който също е свързан с умерено-хибридна 48 V система (която според Audi спестява до 0,4 л/100 км). Всичко това се изпраща към четирите колела чрез известната система quattro и осемстепенна автоматична трансмисия. Резултат: класическото ускоряване от 0 до 100 км/ч се завършва само за 4,9 секунди и достига (ограничено по електронен път) максимална скорост от 250 км/ч.
В същото време той връща типичния разход на дизелови двигатели, както ни казва Guilherme във видеото, със среден разход на магистрала, който е изминал 7,2 л/100 км.
Добре, но има ли смисъл?
С цифри, които не се срамуват от спортните претенции на Audi S4 Avant и външен вид, който да съответства, макар и нещо дискретно – за нещо с по-визуално въздействие, само най-мощният и бензинов, RS 4 Avant – би било възможно да добавите дизелов двигател към ван със спортни претенции има ли смисъл?
Абонирайте се за нашия бюлетин
За да откриете отговора на този въпрос, най-доброто нещо е да гледате видеоклипа. В този Гийерме Коста не само ви запознава с всички подробности за този ван, но също така се опитва да отговори на въпроса, който служи като основа за тази статия.