Франция иска да забрани продажбата на бензинови и дизелови превозни средства до 2040 г

Anonim

След като беше представен през 2017 г. и „поставен в чекмеджето“ досега, според френския министър на транспорта Елизабет Борн, френският план за забрана на продажбата на превозни средства, които консумират изкопаеми горива, дори ще продължи напред.

Тогавашният френски министър на околната среда Никола Юло каза, че Франция планира да забрани продажбата на превозни средства, които консумират изкопаеми горива от 2040 г. нататък.

Въпреки това, оставката на Юло през септември 2018 г. (в знак на протест срещу липсата на ангажираност на Макрон към проблемите на околната среда) и появата на движението „Жълтите жилетки“, което се противопостави на въглеродните данъци върху цените на разходите за гориво и високата цена на живот, изглежда да има остави проекта в готовност.

Обективен? въглеродна неутралност

Сега министърът на транспорта Елизабет Борн казва, че целта, поставена от бившия министър на околната среда, ще бъде изпълнена, заявявайки: „Искаме да постигнем въглероден неутралитет до 2050 г. и имаме нужда от план за това, който включва забрана за продажба на превозни средства, които консумират изкопаеми горива през 2040 г.“.

Абонирайте се за нашия бюлетин

Елизабет Борн каза: „От началото на мандата на Еманюел Макрон целта е планът за климата, който Никола Юло обяви през 2017 г. Сега ще запишем тази цел в закона“. Министърът добави още, че Франция ще помогне на автомобилната индустрия да направи прехода към електрически, водородни и евентуално автомобили на биогаз.

Въпросният закон има за цел да благоприятства алтернативите на използването на автомобила, да подобри железопътната мрежа и да създаде правна основа за създаване на нови форми на мобилност като велосипеди, скутери или дори системи за споделяне на автомобили. Законът (наречен закон за мобилността) също ще улесни инсталирането на електрически зарядни станции.

И накрая, възнамерява да предложи на компаниите възможността да предложат на служителите си бонус от 400 евро (без данъци), за да могат да пътуват до работа с велосипед или чрез системи за споделяне на автомобили.

Източник: Ройтерс

Прочетете още