След около година ви запознахме с Microlino EV, версия от 21-ви век на малката Isetta, произведена в Швейцария, днес говорим за още една модерна интерпретация на най-известната „кола с балончета“ в света.
Произведен в Германия от Artega (която спря да произвежда спортни автомобили и се посвети на 100% електрически модели), Каро-Изета това е най-новата интерпретация на малкия град и приликите с оригиналния модел са очевидни.
Номерата на Artega Karo-Isetta
Въпреки че Artega не разкри каква ще бъде мощността на Karo-Isetta, нито капацитета на батериите, германската компания обяви някои цифри за своя градски жител.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Като начало, литиево-йонната батерия, доставена от Voltabox, трябва да активира Karo-Isetta изминават около 200 км между пратките . Що се отнася до изпълненията, Artega твърди, че Karo-Isetta ще може да достигне максимална скорост от 90 км/ч.
В крайна сметка кой е наследникът на Изета?
Приликите между оригиналния модел и Karo-Isetta са такива, че Artega твърди, че той е бил официално признат за наследник на оригиналната Isetta от наследниците на дизайнера, който го е създал, Ermenegildo Preti (оригиналната Isetta е произведена от Iso, а не от BMW, както си мислят мнозина).
Интересното е, че дизайнът на Karo-Isetta предизвика дело в германските съдилища от компанията, която създаде Microlino EV, и всичко това заради неоспоримите прилики между двата модела. Случаят обаче в крайна сметка беше решен извънсъдебно, като и двата модела можеха да съжителстват.
Това е Artega Karo-Isetta…
Кога пристига и колко ще струва?
Очаквано да пристигне на германския пазар в края на този месец, Karo-Isetta ще включва две нива на оборудване. Вариантът Intro (който според Artega ще бъде ограничен) ще струва от 21 995 евро, докато вариантът Edition ще започне от 17 995 евро.
Засега остава да се види дали Artega Karo-Isetta ще се продава на пазари, различни от Германия. Във всеки случай моделът Artega ще излезе на пазара преди основния си конкурент Microlio EV, чието пускане е насрочено за 2021 г.