Виртуалната реалност се е развила изключително много. Еволюция, отчасти поддържана в индустрията на видеоигрите. Отрасъл, който има огромен принос в автомобилната индустрия.
Вземете примера на Nvidia, компания, традиционно свързана с видеоигрите и която днес е един от основните доставчици на компоненти за автомобилната индустрия по отношение на автономното шофиране, предоставяйки ценна помощ на строителите в опит да преведат на компютърен език какви радари и камери заснемат по време на пътуване.
Но примерът, който ви даваме днес, отива по-далеч. SEAT използва симулатори и виртуална реалност за разработване на своите модели. Виж как:
Дизайнери с Full HD очила: успяват да се потопят в шофиране, подобно на това, което ще има бъдещият клиент. Въпреки че дизайнът на автомобила винаги започва с молив и хартия, той съществува много тясно с 3D технологията. Благодарение на тази технология дизайнерите могат да оценят не само чисто творческите аспекти, но и по-функционалните, което гарантира 90% от жизнеспособността на проекта на много ранен етап.
Дилърите на бъдещето
Изборът на автомобил от каталог скоро ще остане в миналото. Благодарение на виртуалната реалност, клиентът ще може да определи финала и цвета на превозното средство, виждайки крайния резултат през 3D очила. И не само това, тъй като ще можете да изживеете изживяването от шофиране на виртуално тестово шофиране, без дори да се налага да напускате представителството.
95 000 3D симулации на модел: виртуалната реалност играе много важна роля през цялата фаза на развитие. В случая с новата Ibiza бяха извършени 95 000 симулации, двойно повече от направените за предишното поколение. Наред с другото, виртуалните краш тестове бяха предназначени да направят бъдещите автомобили все по-безопасни. По време на приблизително три години и половина на разработка на превозно средство, до 3 милиона елемента се анализират чрез симулации, стойност, която не надхвърля 5000 преди 30 години.
30% намаление на времето за производство на прототипа: тази технология позволи да се намали наполовина броят на физическите прототипи, които трябваше да бъдат произведени преди пускането на нов модел. И също така успява да намали времето ви за производство с 30%. За разлика от преди няколко десетилетия, с тези инструменти вече е възможно да се правят подобрения и да се вземат решения много по-бързо.
– Повече от 800 области, подобрени във всеки модел: това намаляване на времето и ресурсите при производството на автомобил оказва положително влияние върху клиента, не само върху качеството и прецизността на продукта, но и върху намаляването на крайната цена. В случая на SEAT Ateca бяха направени около 800 подобрения преди началото на производството.
Потопете се във виртуалната фабрика: виртуалните технологии също позволяват потапящо изживяване при възпроизвеждане на реален свят. В тази връзка, с 3D очила и някои контроли, техниците от Центъра за разработка на прототипи могат да имитират движенията, извършвани от операторите на поточната линия и по този начин оптимизират работното време, подобряват ергономията и виждат крайния резултат с ресурса. до 3D очила .