Осъзнавайки нарастващото значение на SUV/Crossover, Hyundai не остави "да спи в сянката" на успеха на Kauai и реши да засили присъствието си в сегмента B-SUV. Резултатът беше Хюндай Байон.
С дължина 4180 мм, ширина 1775 мм, височина 1490 мм и междуосие от 2580 мм, Bayon е малко по-малък от Kauai (4205 мм дълъг, 1800 мм широк, 1565 мм висок и 2600 мм междуосие). Багажникът предлага 411 литра, стойност по-висока от предложените от Kauai 374 литра.
В останалото моделът, базиран на платформата, използвана от i20, не крие познаването на помощната програма вътре, тъй като таблото му е абсолютно същото като това на неговия „брат“.
Със силен ангажимент към доставката на пространство и оборудване, Bayon има ли аргументи за „битката“ в сегмента B-SUV? За да отговоря „стъпка по дума“ на Гийерме Коста, който вече беше на живо с предложението на Южна Корея:
Един двигател и едно ниво на оборудване
Както Guilherme ни напомня във видеото (и както съобщихме), новият Hyundai Bayon се представя с един двигател и едно ниво на оборудване.
Избраният двигател беше 1.0 T-GDi със 100 к.с., който се свързва с шестстепенна ръчна скоростна кутия или автоматик с двоен съединител (тази опция струва около 1600 евро). Общо Bayon се предлага в девет външни цвята (възможно е и боядисване на покрива, като опция, в „Phantom Black“).
В областта на стандартното оборудване разполагаме със системата за сигурност Hyundai SmartSense (която включва, между другото, оборудване като система за поддръжка на лентата или автоматичен високоскоростен контрол), 10,25” цифров инструментален панел и 8” централен екран, съвместим с Apple CarPlay и Android Auto.
Сега наличен в Португалия, Hyundai Bayon струва 20 200 евро, с обичайната седемгодишна неограничена гаранция за километри, седемгодишна помощ при пътуване и безплатни годишни прегледи.